Carro Mercedes-Benz 300 S Coupe W188 I















≈ 335 400 US$
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor




















Aufbau: Rare example
Leder: rot
Motor Nr: 188.920.5500027
Alte Bundesstraße 48
one of just 216
Retains original features
including fitted luggage
Full history file and factory build sheet
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
Ca. 70.000
EUR in Technik investiert
In 2020 Servicearbeiten bei MB durchgeführt für ca. 2.500,- EUR
Dieses Coupé wurde am 7. April 1955 an Rudolf Thissen (aus Heidelberg) in Schwarz
mit einer roten Lederausstattung und einem Becker Mexico Radio ausgeliefert
Diese Spezifikation und das dazu passende Gepäck wurden während seiner gesamten Lebensdauer beibehalten
Das Auto befand sich bis 2006 in den USA
als der belgische Sammler Christian Baverey es kaufte und nach Europa zurückbrachte
wo es restauriert wurde. Das ursprüngliche Leder und Holz wurden überarbeitet und die Karosserie neu lackiert
2008 wechselte das Fahrzeug zu einem südafrikanischen Sammler
der den Markenspezialisten Thornley Kelham Ltd aus Cirencester
Großbritannien
mit einer mechanischen Restaurierung beauftragte. Die Wiederherstellungsarbeiten dauerten 18 Monate. Dazu gehörten ein Motorumbau
eine Überarbeitung der Bremse und Fahrwerk sowie die Montage einer modernen Servolenkung
Neben einer umfassenden Historie liegen dem Werkzeug das richtige Werkzeug
der Wagenheber
die Bedienungsanleitung und eine Kopie des Original-Mercedes-Benz-Fabrikbogens bei
Dieses elegante Auto ist das ultimative Statement für exklusiven Luxus
Delivered on 7 April 1955 to Rudolf Thissen of Heidelberg
Germany
This coupé was finished in black over a red leather interior
featuring a Becker Mexico radio. That specification
and fitted luggage
has been retained throughout its life
The car remained in the U.S. until 2006 when Belgian collector Christian Baverey purchased it and returned it to Europe
where it was given a sympathetic restoration. The original leather and wood were refurbished and the bodywork repainted
It passed in 2008 to a South African collector who instructed marque specialist Thornley Kelham Ltd of Cirencester
UK
to carry out a mechanical restoration. Lasting 18 months
this included an engine rebuild
brake and suspension overhaul
as well as the fitting of modern power steering. The original steering column accompanies the sale
Along with a comprehensive history file
it comes with the correct tool kit
jack
instruction manual and a copy of the original Mercedes-Benz factory build sheet
This exquisite car is the ultimate statement of exclusive luxury
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
tuner
roadworthy