Mitsubishi Fuso FUSO eCanter 4C15 4x2
6 116 000 MTn
Camião com lona deslizante
2024
4 061 km
República Checa, Praha 5 - Řeporyje
Mitsubishi Fuso
Descrição
Categorias
Modelos
Opiniões
17
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Avaliação média de Mitsubishi Fuso com base em métricas-chave:
4.1
4.1
Preço
4.4
4.4
Fiabilidade
4.1
4.1
Manutenção
4.4
4.4
Funcionamento
3.8
3.8
Conveniência
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Modelos
Opiniões sobre a Mitsubishi Fuso
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Classificação média de Mitsubishi Fuso
4.1
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
4.1
Preço
4.4
Fiabilidade
4.1
Manutenção
4.4
Funcionamento
3.8
Conveniência
4.2
Camião furgão Mitsubishi Fuso Canter
2024 Ano
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Para quem está pensando em comprar um Canter, o melhor é a facilidade de manobra. Não parece tão enorme quanto os números dizem quando você está ao volante. A direção não é pesada — mesmo carregado. O câmbio só parece normal, nada de especial, mas faz o serviço. O interior é de cor clara, então suja rápido, mas pelo menos não é escuro e quente. A condução não é ruim para um caminhão, você não vai odiar num dia longo. Sinto falta de um pouco mais de tecnologia, mas não posso reclamar muito para um caminhão de trabalho. Manutenção, até agora, só coisas normais para mim.
4.4
Camião furgão Mitsubishi Fuso Canter
2015 Ano
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Tenho dirigido o Canter há algum tempo em trabalhos variados. O mais importante para mim é sempre o conforto da cabine e o nível de ruído na cabine. A cabine da Fuso é espaçosa e o isolamento acústico é decente, não me irrita em viagens mais longas. O banco do motorista é ajustável, então finalmente parei de ter dor lombar depois de um dia na estrada. A coluna de direção também é ajustável, o que ajuda se você trocar de motorista com frequência. A condução é suave na maior parte do tempo, embora a suspensão seja mais feita para lidar com cargas pesadas, então fica um pouco batida quando está vazia. No geral, os controles são diretos, nada sofisticado, mas tudo está onde deve estar. A única reclamação real, é que por dentro ainda parece um caminhão de trabalho - principalmente plásticos, sem muito estilo.
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4.2
Camião furgão Mitsubishi Fuso Canter
2024 Ano
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
5.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Então meu irmão e eu pegamos um Fuso Canter TF usado pro nosso trampo de logística, estamos rodando com carga completa e em rotas urbanas. O consumo tá de boa, a gente tá fazendo, que, uns 13 litros nos dias ruins, tudo certo. O maior ponto positivo pra mim é que as peças são fáceis de achar, porque o nosso caminhão anterior era um saco, sempre esperando semanas pras peças chegarem. Os custos de manutenção não nos surpreenderam, o que é raro. A única dor de cabeça que tivemos foi com o sensor do ABS, tivemos que trocar rápido, então isso foi meio chato. Fora isso, o motor só segue firme e não nos deu problemas. Não diria que é perfeito, mas deu conta do serviço muito melhor que alguns outros da frota.
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4.2
Camião furgão Mitsubishi Fuso Canter
2023 Ano
5.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
3.0
Conveniência
Usei uma Canter com cabine dupla em obras. O bloqueio do diferencial traseiro tem sido útil na lama e em locais apertados, e o bicho parece bem mais ágil do que você imagina para o tamanho dele. Precisava da cabine mais larga para ter espaço extra, ainda assim fica meio apertado com três pessoas ali em trabalhos mais longos. Fico ouvindo falar das versões híbridas, mas ainda não as vi fora das frotas. O verdadeiro bônus é a variedade de entre-eixos e a carga útil é sólida. A manutenção não me deu dores de cabeça - bem tranquila até agora.
3.6
Camião furgão Mitsubishi Fuso Canter
2015 Ano
4.0
Preço
3.0
Fiabilidade
3.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Tive a Canter 2012 por um tempo, principalmente entregas rurais. O câmbio é, honestamente, a melhor parte; troca as marchas sem complicação. A maior parte das peças debaixo aguenta, a menos que você detone a suspensão todo dia. A parte elétrica nunca me deu grandes problemas, mas esse motor — bem enjoado, não dê combustível barato ou você vai lidar com o motor morrendo e dificuldade para pegar. Peças de reposição como injetores parecem caras, e nem sempre dá para achar um mecânico disposto a consertá-los. Ainda assim, se você dirige com cuidado a direção é boa, não puxa muito. Não é o caminhão mais confiável que já dirigi, mas às vezes você tem que trabalhar com o que tem.
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