Autoline » Catálogo » Scania » S-series » S500

Scania S500

Especificação
Opiniões
5
Estatísticas dos preços
Os melhores vendedores
Anúncios
145
Scania S500
145 anúncios
4.3
5 avaliações

Características principais Scania S500:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
500 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
10 390 kg - 17 700 kg
Configuração do eixo
4x2 78% 6x2 20%
Suspensão
pneumática/pneumática 62% mola/pneumática 36%
Low Deck
11%
Tipo de transmissão
tração traseira
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Tipo de transmissão
tração traseira
Capacidade de carga
10 542 kg - 17 645 kg
Lugares
2 - 8
Peso líquido
8 407 kg - 11 900 kg
Peso bruto
19 000 kg - 28 000 kg
Altura do prato de engate
660 mm - 1 200 mm

Motor

Intercooler
37%
Filtro de partículas
45%
Turbo
42%
Número de cilindros
6 78% 8 22%
Tipo de motor
de linha 92% em V 8%
Combustível
gasóleo
Potência do motor
500 cv
Válvulas
6 - 24
Volume do motor
12 740 cm³ - 12 742 cm³
Capacidade da bateria
225 kW⋅h - 230 kW⋅h

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
automático 88% manual 7%

Eixos

Eixo de elevação
42%
Rodas duplas
61%
Dimensão dos pneus
315/70 R22.5 54% 315/80 R22.5 11% 385/65 R22.5 9% 295/60 R22.5 6%
Configuração do eixo
4x2 64% 6x2 30%
Suspensão
pneumática/pneumática 62% mola/pneumática 32% mola/mola 5%
Marca dos eixos
SCANIA
Tipo de travões
de discos
Eixos
2 - 3

Travões

ABS
85%
EBS
67%
Intarder
33%
Travão de motor
20%
Retarder
88%
AutoHold
10%

Interior e conforto

Computador de bordo
64%
Regulação eléctrica de espelhos
65%
Frigorífico
81%
Pala de sol
64%
Tejadilho panorâmico
43%
Bancos pneumáticos
37%
Desembaciador de espelhos
45%
Transceptor portátil
15%
Spoilers
77%
Tacógrafo
74%
Tacómetro
43%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
81%
Controle de cruzeiro adaptativo
53%
Volante multifuncional
31%
Sensor de chuva
23%

Cabina

Cama auto dobrar
1 60% 2 28% 0 12%
Tipo de cabina
Highline 29% Topline 28% Cabina dupla 27% Streamline 6%

Opções adicionais

Vidros eléctricos
78%
Bancos aquecidos
55%
Assentos reguláveis
15%
Direção assistida
hidráulico 79% EPS 18%
Memória da posição do banco
banco do condutor 75% bancos dianteiros 25%
Estofo do carro
couro 67% veludo 23% tecido 6%
Ajuste do volante
de altura e alcance 71% de altura 29%
Ventilação do banco
bancos dianteiros

Multimédia

Auto-rádio
86%
Navegação GPS
73%

Funções de segurança

Airbag
26%
Bloqueio do diferencial
62%
Fecho centralizado
67%
Imobilizador
47%
Sinais sonoros
14%
Sistema de alarme
27%
Limitador de velocidade
47%
ESP
47%
Sistema de anticolisão frontal
15%
Sistema de mudança de faixa
14%
Sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem
43%

Sistema de assistência ao estacionamento

Video câmara de movimento traseiro
17%

Ótica

Faróis auxiliares
48%
Regulador de faróis
18%
Faróis de nevoeiro
74%
Luz de circulação diurna
18%
Faróis
LED 53% de xenônio 29% de halogéneo 16%

Equipamento adicional

Caixa de ferramentas
24%

Anúncios de Scania S500 por categoria

Camiões tractores Scania S500
Camiões tractores Scania S500
119
 Camiões Scania S500
Camiões Scania S500
26
 Peças sobressalentes Scania S500
Peças sobressalentes Scania S500
8

Opiniões sobre a Scania S500

Ler todas as opiniões
Classificação média de Scania S500
4.3
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
3.8
Preço
4.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.8
Funcionamento
5.0
Conveniência
Efetuar avaliação
4.2
Camião tractor Scania S500
2018 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho rodado com um S500 (new shape) em longas viagens e, na maior parte, é o que você quer numa unidade de 500hp. O Opticruise faz trocas limpas e mantém a condução relaxada, menos ficar mexendo nas marchas no trânsito e em colinas onduladas. O consumo é sólido para a potência, dá pra perceber que a aerodinâmica e a lógica do cruise fazem efeito em trechos de autoestrada; não parece que está desperdiçando diesel.

A cabine é o maior ganho pra mim. É silenciosa, o banco tem ajuste suficiente pra poupar suas costas, e os controles estão onde você espera. A suspensão engole trechos ruins melhor que muitos caminhões que já tive, então você não sai todo acabado no fim do dia. A cama também é decente, nada de luxo, só um espaço onde você realmente consegue descansar.

A única coisa que me deixa meio dividido: os auxílios ao motorista e o painel digital são úteis, mas às vezes eu queria menos avisos piscando pra mim. Ainda assim, as coisas de segurança (assistente de faixa, alerta de colisão, AEB) são boas de ter quando você está cansado.

O lado do serviço parece bem pensado. Os diagnósticos apontam problemas cedo e a rede/fornecimento de peças da Scania geralmente faz com que você não fique parado por dias. O preço é preço Scania, você sente isso na hora.
Ler mais...
4.4
Camião tractor Scania S500
2020 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Fiz algumas viagens longas com um S500. A primeira coisa que você nota é que a cabine parece bem montada, sem plásticos baratos estranhos, e tem realmente lugares pra colocar suas coisas pequenas. O painel é fácil de ler, e o computador de bordo é útil quando começa a te avisar sobre algo antes que vire uma parada na estrada.

O automático de 12 marchas com as marchas crawler facilita a vida em pátios e nas rampas, e o caminhão se mantém calmo em cruzeiro. Coisas básicas tipo controle de clima + piloto automático estão lá, então você não fica brigando com o caminhão o dia todo.

A única coisa que me incomoda: consumo de combustível. Cerca de 40L/100km foi o que vi em trabalho parecido, e sim, isso acumula rápido quando você está pesado. Então o conforto e a sensação de dirigir são sólidos, mas você paga na bomba.
Ler mais...
4.4
Camião tractor Scania S500
2019 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Estou com uma Scania S500 há cerca de duas semanas e, sim, ela causa uma impressão forte à primeira vista.

O que mais gosto é o quão fácil é viver nela. Piso plano faz toda a diferença. Dá para ficar em pé e se mexer sem ficar meio curvado o dia todo. Os dois bancos são confortáveis, aquecidos e ventilados, e o banco do motorista tem todos os ajustes de sempre da Scania, além de massagem. A configuração das camas é enorme: a cama de baixo desliza e fica mais larga, a cama de cima também tem tamanho decente, e você ainda ganha uma escada. A geladeira é grande e você pode ajustar para congelar ou só resfriar as coisas, o que é útil quando você fica dias fora.

Na estrada ela se comporta. O caminhão mantém a faixa bem, a direção é direta, e os freios + retardador fazem o trabalho sem drama. O piloto automático adaptativo e o sistema de aviso/frenagem de colisão realmente entraram em ação uma vez quando um carro cortou na frente, então isso me chamou a atenção (no bom sentido). A caixa de câmbio, até agora, troca macio, não fica “caçando” em subidas pequenas, pelo menos.

Uma coisa que não me convence totalmente: eles colocaram um monte de controles de iluminação e eletrônicos no painel da porta. Com chuva e você abrindo a porta bastante... fico pensando como isso vai estar depois de alguns invernos. Também tem alguns espaços de armazenamento altos; eu tenho 182cm e ainda tenho que me esticar para alcançá-los.

No geral é um escritório de longa distância confortável, e dá a sensação de ser seguro e previsível de dirigir.
Ler mais...
4.2
Camião tractor Scania S500
2017 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Estive um tempo num Scania S500 e, honestamente, o que se destaca é a cabine, não a conversa sobre potência.

Espaço para guardar por todo lado. Tipo, você vai achando mais lugares para luvas, cadeados, papéis, garrafas, comida… isso faz diferença em viagens longas. A mesinha dobrável é útil quando você está comendo ou fazendo papelada.

A área de descanso é sólida. A cama alarga rápido e realmente faz diferença se você não for muito pequeno. Eu me importo mais com dormir do que com acabamento chique, e essa cumpre. Ter os controles principais bem ali ao lado da cama (temp, rádio, etc) é bom quando você está meio acordado e não quer subir pra frente.

A área do motorista parece fácil de ajustar. O volante tem uma grande faixa de ajuste, então você fica confortável rápido. A tela do painel tem muita informação, mas é direta depois que você configura do jeito que gosta (combustível, pressões, viagem, tudo isso). A única coisa de que fico em dúvida: tantos compartimentos e controles podem parecer um pouco confusos no começo, você passa a primeira semana abrindo a tampa errada.

Além disso, o conjunto geladeira/micro-ondas é prático se você realmente usar. Carregamento por USB e portas estão lá, sem drama.
Ler mais...
4.4
Camião tractor Scania S500
2020 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Já estou num Scania S500 há um tempo, fazendo trabalho de frigorífico com o semirreboque regulado para cerca de -20°C. A cabine é a primeira coisa que você nota. É espaçosa, com muitos compartimentos, e realmente parece que dá para morar lá por uma semana sem perder a cabeça. Eu uso telefone + headset o dia todo, o Bluetooth emparelhou fácil e as caixas de som são melhores do que eu esperava de um caminhão.

As coisinhas do motorista foram bem feitas: um monte de botões onde você precisa, os controles no volante fazem sentido depois de um dia ou dois, e o cruise control adaptativo é útil no trânsito. Você consegue ajustar a distância rápido, sem ficar fuçando nos menus. Espelhos, luzes, vidros, todas as coisas básicas estão ali à mão.

Só que alguns controles parecem um pouco diferentes se você vem de um Merc, então você vai clicar errado umas poucas vezes até suas mãos aprenderem. E sim, cuidado com a altura do conjunto se estiver carregado, dá para raspar se você não prestar atenção.

No geral é uma ferramenta confortável para longas distâncias, sem drama.
Ler mais...
Ler todas as opiniões (5)

Estatísticas dos preços

Mostrar Minimizar

Os melhores vendedores

Todos os vendedores de Scania
Laslo Truck
2760 ofertas
Hungria, Hungria Central, Budapest, Zádor utca 2
Laslo Truck Romania
2759 ofertas
Roménia, Bucuresti, București, Strada Costescu Petre nr. 28, Sector 4
Scania Ibérica
32 ofertas
Espanha, Madrid, SAN FERNANDO DE HENARES, AVENIDA DE CASTILLA, 29
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
644 ofertas
Polónia, Santa Cruz, Bodzentyn, Leśna Stara Wieś 3A
P.H.U. "DOMAŃSKI" SPÓŁKA KOMANDYTOWA
170 ofertas
Polónia, Santa Cruz, BODZENTYN, Suchedniowska 80
Todos os vendedores de Scania
7260 empresas →

Anúncios mais recentes de venda de veículos Scania S500

Camiões tractores Scania S500

Todos os camiões tractores Scania S500
119 anúncios →

Camiões Scania S500

Todos os camiões Scania S500
26 anúncios →