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Opiniões Camiões Mercedes-Benz

4.3

Classificação média de Mercedes-Benz

83 avaliações

3.9

3.9 Preço

4.5

4.5 Fiabilidade

4.2

4.2 Manutenção

4.5

4.5 Funcionamento

4.3

4.3 Conveniência

Resultados da pesquisa: 83 avaliações

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4.4

Camião furgão Mercedes-Benz Atego 818

2011 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Já dirigi um monte de caminhões nessa faixa, mas o Atego 818 meio que se destaca pelo layout da cabine. A visibilidade é sólida, eu realmente não tenho pontos cegos com aquele para-brisa enorme. O interior é bem confortável, com tudo disposto de forma simples, nada no caminho. Entrar e sair é fácil, o ajuste do banco também é razoável. Só que eu meio que gostaria que houvesse mais espaço pra guardar coisas pequenas na cabine, às vezes fico com papéis espalhados por todo lado. Mas, no geral, dá conta do recado nesses longos dias.

4.4

Camião furgão Mercedes-Benz Atego

2016 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tenho dirigido o Atego principalmente para trabalho de distribuição em centros urbanos. Tenho que dizer, realmente aprecio o tamanho compacto. Consigo entrar em locais que nem tentaria com caminhões maiores. A capacidade de manobra é muito melhor do que eu esperava, virando bem em qualquer lugar. Por dentro, o espaço da cabine é bom, tem mais lugares para guardar coisas do que na maioria dos veículos que já dirigi. O conforto da viagem é razoável, nada de especial, mas faço meu turno sem me sentir acabado.

O motor BlueTec 5 faz seu trabalho, não posso dizer que é o mais silencioso, mas é econômico. A tecnologia start-stop é eficiente, reduzindo minha conta de combustível. A manutenção não tem sido grande coisa, os freios são precisos - o ABS entra em ação quando necessário. Única crítica, para algo tão tecnológico por dentro, algumas partes parecem um pouco simples, como os painéis das portas. No geral, porém, o dia a dia de direção é suave.

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4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2014 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Been driving trucks for over a decade now, and this Antos model is alright for what it is. The new chassis with wider track actually makes a difference, especially when you’re doing city deliveries and need to turn sharp. I like the air suspension at the back, doesn't smack you around every bump. Cab layout is logical, I found controls easy to get used to. I do wish Mercedes included some of the little comfort features as standard though, like the bunk-you gotta pay extra for that. Engine's quiet enough, but the AdBlue thing is a bit more hassle than with my old rig. Service intervals have been reasonable so far. It's not a cheap truck, but you do get a sense of solidity and it just feels sorted on the road.

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3.8

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2014 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tenho dirigido o Arocs há pouco mais de um ano, principalmente em fretes pesados de construção. A suspensão é dura, sem surpresa - mas ele encara estradas ruins melhor do que eu esperava. O layout da cabine funciona bem depois que você se acostuma com os interruptores tipo rocker por toda parte. Os espelhos poderiam ser um pouco maiores; tenho quase certeza de que não sou o único reclamando disso. A manutenção não é barata - é Mercedes, afinal. Mas você tem menos tempo parado, então isso ajuda. O conforto não é ruim, o banco faz seu trabalho mesmo em dias mais longos.

4.0

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2018 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tenho rodado com a Mercedes-Benz Arocs faz um tempo, especificamente o basculante com cortina lateral. Sinceramente, é um caminhão sólido pro tipo de transporte rural que eu faço. A combinação do basculante com a carroceria sider facilita muito a vida quando eu faço cargas mistas, especialmente pra entregas em fazendas. Não demorou pra me acostumar com os controles, tudo fica onde você espera, embora às vezes tenha botões demais. A confiabilidade tem sido bem boa até agora, nada que me tirasse da estrada. O preço foi meio pesado, não vou mentir — é muito logo de cara, mas você tem o que paga. Quanto ao conforto, a cabine não é de luxo, mas os bancos são bons o suficiente pras longas viagens rurais. Assistência — bom, é um Benz, então as peças nem sempre são as mais baratas, mas ainda não tive nenhum reparo grande. Tá dando certo pra mim, só tenho que ficar de olho no orçamento.

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4.2

Camião furgão Mercedes-Benz Atego 818

2013 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Então, tenho o 818 no meu trabalho há um ano. O que eu gosto é a visibilidade da cabine - as janelas são grandes, vejo tudo que preciso. E o raio de giro é apertado, dá pra manobrar em pátios apertados sem muita dor de cabeça. Ele puxa bem, quero dizer, para um caminhão de 8 toneladas, se sai bem mesmo quando carregado ao limite. Por outro lado, o aquecimento da cabine demora um pouco pra pegar no inverno, o que é uma droga quando você começa cedo de manhã. Não tive nenhuma pane, então a confiabilidade está boa até agora. As trocas de óleo e as verificações normais não têm sido muito caras.

4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2015 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

I’ve had to run an Antos for distribution around the city and honestly, it’s not flashy but it’s super easy to drive. That steering is light, almost too light sometimes, took me a couple days to get used to it. Visibility’s good, mirrors do the job. Loading and unloading isn’t a hassle, doors open wide and the access steps are solid. Not much more to say. Just wish the price tag wasn’t as high - could be more affordable. Never had a breakdown though, papers always in order, so reliability checks out.

4.2

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2016 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

As capacidades off-road deste caminhão são sólidas. A configuração de tração 8x8 significa que nenhum terreno o intimida. A embreagem retarder turbo é bem inovadora — a frenagem parece mais suave do que você esperaria. Mas, honestamente, para entregas urbanas regulares, eu diria que é exagero. A manutenção com toda essa tecnologia também pode ser um pouco cara. Os bancos oferecem muito conforto, porém. Já tive piores.

4.2

Camião furgão Mercedes-Benz Atego 1218

2004 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Recentemente comprei um Mercedes-Benz Atego 1218. Na minha opinião, é um caminhão confiável, oficialmente com capacidade para 7,5 toneladas, mas consegue levar 9 toneladas. Portanto, a capacidade de carga é melhor do que o esperado. Em comparação com o MAN, é claro, ele é mais rígido.

4.4

Camião furgão Mercedes-Benz Atego 1224

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Mercedes-Benz Atego 1224 é ativamente utilizado. Até agora, não tem apresentado avarias.

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