Camiões basculantes Scania P380

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23 anúncios: Camiões basculantes Scania P380

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Data de publicação Mais caros no topo Mais baratos no topo Ano - novos no topo Ano - antigos no topo Quilometragem ⬊ Quilometragem ⬈
1 137 000 MTn 15 900 € ≈ 17 830 US$
Camião basculante
2006
Potência 380 cv (279 kW) Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola Modo de descarga traseiro
Polónia, Wałcz
LSM TRUCKS
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2 210 000 MTn 30 900 € ≈ 34 660 US$
Camião basculante
2008
422 000 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Países Baixos, Rotterdam
Sprengelmeijer Trucks B.V.
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2 210 000 MTn 30 900 € ≈ 34 660 US$
Camião basculante
2008
470 000 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Países Baixos, Rotterdam
Sprengelmeijer Trucks B.V.
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2 754 000 MTn 38 500 € ≈ 43 180 US$
Camião basculante
2008
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x2 Suspensão pneumática/pneumática Modo de descarga tridirecional
Polónia, Ożarów Mazowiecki
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Preço sob consulta
Camião basculante
2008
372 261 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Capacidade de carga 11 325 kg Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
Países Baixos, Wijchen
Davilo Trucks
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2 353 000 MTn 32 900 € ≈ 36 900 US$
Camião basculante
2007
428 000 km
Potência 379 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4 Modo de descarga bidirecional
Polónia, Jarosław
LUKAS-AUTO
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18 240 000 MTn 255 000 € ≈ 286 000 US$
Camião basculante
2021
20 000 km
Configuração do eixo 8x4
Argentina, Santa Fe
Javier Zacco Camiones
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1 638 000 MTn 22 900 € ≈ 25 680 US$
Camião basculante
2008
401 952 km
Eslováquia, Brzotín
REMAUTO s.r.o.
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3 199 000 MTn 16 300 000 HUF ≈ 44 720 €
Camião basculante
2012
417 566 km
Potência 379 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4
Hungria, Kecskemet
TEHER-TRUCK KFT.
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2 139 000 MTn 29 900 € ≈ 33 540 US$
Camião basculante
2007
563 790 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Países Baixos, Son en Breugel
Europe Trucks b.v.
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2 468 000 MTn 34 500 € ≈ 38 700 US$
Camião basculante
2006
544 843 km
Euro 3
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4
Portugal, Vila Franca Das Naves, Guarda
Valdemar e Filhos, Lda.
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Preço sob consulta
Camião basculante
2005
426 000 km
Euro 3
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
França, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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1 078 000 MTn 165 000 SEK ≈ 15 070 €
Camião basculante
2007
Euro 4
Potência 381 cv (280 kW) Suspensão mola/mola
Suécia, Stugun
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2 321 000 MTn 32 450 € ≈ 36 400 US$
Camião basculante
2009
505 482 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Handzame
BRAEM NV/SA
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2 539 000 MTn 35 500 € ≈ 39 820 US$
Camião basculante
2007
380 000 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Capacidade de carga 13 400 kg Configuração do eixo 6x4
Roménia, Bucharest
Laslo Truck Romania
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2 146 000 MTn 30 000 € ≈ 33 650 US$
Camião basculante
2007
612 000 km
Euro 3
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Volume 24 m³ Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola Marca da carroçaria Ozsan Modo de descarga traseiro
Portugal
Irmãos Ferreira
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2 539 000 MTn 35 500 € ≈ 39 820 US$
Camião basculante
2007
380 000 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Capacidade de carga 13 400 kg Configuração do eixo 6x4
Hungria, Budapest
Laslo Truck
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1 594 000 MTn 244 000 SEK ≈ 22 290 €
Camião basculante
2008
Combustível gasóleo
Suécia, Stugun
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2 103 000 MTn 29 400 € ≈ 32 980 US$
Camião basculante
2008
416 646 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Capacidade de carga 14 310 kg Configuração do eixo 6x2
Países Baixos, Veghel
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2 968 000 MTn 41 500 € ≈ 46 550 US$
Camião basculante
2007
447 000 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 8x4 Modo de descarga bidirecional
Polónia, Chodecz
JANKOWSKI AUTO-HANDEL
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Preço sob consulta
Camião basculante
2008
293 840 km
Euro 4
Potência 380 cv (279 kW) Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4
França, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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2 503 000 MTn 35 000 € ≈ 39 260 US$
Camião basculante
2007
182 000 km
Configuração do eixo 6x6 Suspensão mola/mola
Polónia, Przodkowo
SAMURAJ
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Preço sob consulta
Camião basculante
2009
325 000 km
Capacidade de carga 9 500 kg Volume 10 m³ Configuração do eixo 6x2 Suspensão mola/pneumática
Áustria, Vienna
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Preços de camiões basculantes Scania P380

Scania P 380 Ano: 2006, quilometragem: 544 843 km, Euro: Euro 3, potência: 380 cv (279 kW), combustível: gasóleo 34 500 €
Scania P 380 6X4 HYDROBOARD Ano: 2007, quilometragem: 428 000 km, potência: 379 cv (279 kW), combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4 32 900 €
Scania P380 Ano: 2008, quilometragem: 401 952 km 22 900 €
Scania P380 6X2 Dump Truck Ano: 2007, Euro: Euro 4, potência: 381 cv (280 kW), suspensão: mola/mola 15 070 €
Scania P380 8X4 20 CUB STEEL KIPPER Ano: 2008, quilometragem: 470 000 km, Euro: Euro 4, potência: 380 cv (279 kW), combustível: gasóleo 30 900 €
Scania P380 8x4 basculante 22m³ Ano: 2007, quilometragem: 612 000 km, Euro: Euro 3, potência: 380 cv (279 kW), combustível: gasóleo 30 000 €
Scania P380 PDE Ano: 2006, potência: 380 cv (279 kW), configuração do eixo: 8x4, suspensão: mola/mola, Modo de descarga: traseiro 15 900 €
Scania P380DB6X2HNB Ano: 2008, combustível: gasóleo 22 290 €
Scania P 380 Ano: 2012, quilometragem: 417 566 km, potência: 379 cv (279 kW), combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4 44 720 €
Scania P 380 Full Steel - Manual - Airco - Big Axles Ano: 2007, quilometragem: 563 790 km, Euro: Euro 4, potência: 380 cv (279 kW), combustível: gasóleo 29 900 €

Características principais Scania P380:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
380 cv
Combustível
Capacidade de carga
12 520 kg - 18 500 kg
Volume
10 m³ - 13,6 m³
Configuração do eixo
6x4 42% 8x4 41% 6x2 10%
Suspensão
mola/mola 91% mola/pneumática 7%
Marca da carroçaria
Meiller 27% KH-Kipper 18% CIF 9% Marrel 9% outros 36%
Modo de descarga
bidirecional 45% traseiro 34% tridirecional 21%