Camiões de transporte de madeira Euro 3
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8 332 000 MTn
110 000 €
≈ 130 200 US$
Camião de transporte de madeira
2013
859 850 km
Euro 3
Capacidade de carga
21 240 kg
21 240 kg
Estónia, Sauga vald
Baltic Truck OÜ
8 anos na Autoline
2 878 000 MTn
38 000 €
≈ 44 980 US$
Camião de transporte de madeira
2004
100 000 km
Euro 3
Roménia, Leordina
MARSINCA TRUCK SRL
2 070 000 MTn
115 000 PLN
≈ 27 330 €
Camião de transporte de madeira
2006
Euro 3
Polónia, Lubomierz
Firma Transportowo-Handlowa Andrzej Nachman
8 anos na Autoline
1 098 000 MTn
14 500 €
≈ 17 160 US$
Camião de transporte de madeira
2005
1 203 479 km
Euro 3
Lituânia, Plungė
UAB VENSVA
9 anos na Autoline
1 666 000 MTn
22 000 €
≈ 26 040 US$
Camião de transporte de madeira
2005
760 000 km
Euro 3
Capacidade de carga
11 500 kg
11 500 kg
Croácia, Brđani
3 325 000 MTn
43 900 €
≈ 51 960 US$
Camião de transporte de madeira
2005
646 000 km
Euro 3
Capacidade de carga
10 930 kg
10 930 kg
Hungria, Nyíregyháza-Oros
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
5 anos na Autoline
Preço sob consulta
Camião de transporte de madeira
2004
914 047 km
Euro 3
Capacidade de carga
15 180 kg
15 180 kg
Países Baixos, Oirschot
Eddie Ducker Trucks and Parts v.o.f.
10 anos na Autoline
908 900 MTn
12 000 €
≈ 14 200 US$
Camião de transporte de madeira
1999
8 000 000 km
Euro 3
Polónia, Przodkowo
SAMURAJ
12 anos na Autoline
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Preços de camiões de transporte de madeira
| Volvo FH 540 | Ano: 2018, quilometragem: 420 000 - 490 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: mola/pneumática | 5 832 076,79 MTn - 6 892 454,38 MTn |
| Volvo FH16 | Ano: 2016, quilometragem: 740 000 - 960 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4/8x2/8x4, suspensão: mola/pneumática | 1 969 272,68 MTn - 9 088 950,84 MTn |
| Volvo FH13 | Ano: 2018, quilometragem: 470 000 - 780 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: mola/pneumática | 3 332 615,31 MTn - 6 059 300,56 MTn |
| Scania R580 | Ano: 2016, quilometragem: 520 000 - 760 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: pneumática/mola | 2 802 426,51 MTn - 5 453 370,50 MTn |
| Scania R560 | Ano: 2012, quilometragem: 830 000 - 1 200 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: mola/pneumática | 2 423 720,22 MTn - 3 029 650,28 MTn |
| MAN TGS 26.480 | Ano: 2009, quilometragem: 400 000 - 490 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x6, suspensão: mola/pneumática | 3 484 097,82 MTn - 4 695 957,93 MTn |
| Scania R520 | Ano: 2014, quilometragem: 830 000 - 840 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: mola/pneumática | 2 802 426,51 MTn - 3 484 097,82 MTn |
| Volvo FH16 750 | Ano: 2016, quilometragem: 660 000 - 920 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4/8x2/8x4, suspensão: mola/pneumática | 1 893 531,42 MTn - 9 088 950,84 MTn |
| Volvo FH13 500 | Ano: 2018, quilometragem: 500 000 km, combustível: gasóleo, configuração do eixo: 6x4, suspensão: mola/pneumática | 6 059 300,56 MTn |
| Scania R730 | Ano: 2015, quilometragem: 620 000 km, configuração do eixo: 6x4 | 4 847 440,45 MTn |
Marcas de camiões de transporte de madeira populares
