Camião polibenne Renault PREMIUM para venda em leilão
≈ 7 547 US$
Metz
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
26 450 kg
França, L'HOPITAL ST LIEFFROY
França, Saint Marcel les Valence
840 700 MTn
11 480 €
≈ 13 070 US$
França, Vieux
França, Bourges
França, HUTTENHEIM
9 470 kg
Espanha, Soria
Países Baixos, Overpelt
2 028 000 MTn
27 680 €
≈ 31 540 US$
França, Espalion
França, Limay
6 515 kg
França, Fraize
13 600 kg
França, Chuzelles
França, CHASSENEUIL-DU-POITOU
França, Limay
564 900 MTn
7 710 €
≈ 8 783 US$
França, Villefagnan
França, Limay
França, L'HOPITAL ST LIEFFROY
Leilão
França, St Aubin Sur Gaillon
Eslováquia, Levice
Eslováquia, Levice
26 000 kg
França, Fessenheim
Date et lieu de visite: RDV pris uniquement par mail
IMPORTANT: "VENTE EN L'ÉTAT"
Dernier passage aux mines: 12/06/2026
Date du passage limiteur: 03/03/2026
Type de boîte de vitesses: Manuelle
En l'état
Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo)
Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo)
ce camion était utilisé avec une benne/grue
Fuite interne dans la coulisse du bras
Corrosion excessive plancher AVG (voir photo)
Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo)
Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo)
Rotule de direction AVG à changer
Pare choc AV détérioré (voir photos)
Coques des rétroviseurs rayées
Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas
Habillage plancher détérioré (voir photo)
Assise siège chauffeur déchirée (voir photo)
Pas de roue de secours
Corrosion importante
de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine
côté D
côté G
à l'AV
à l'AR...)
voir photos
De nombreuses tâches et usure à l'intérieur
Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant
Attention
le contrôle technique réalisé le 12/06/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures
Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois
soit avant le 11/07/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint)
Attention
la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint)
Attention
le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char
Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char