Vendedor verificado 
Carro NG-Car TF para venda em leilão
≈ 3 504 US$
Nümbrecht
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
900 €
≈ 67 100 MTn
≈ 1 051 US$
Alemanha, Sprockhövel
600 €
≈ 44 740 MTn
≈ 700,90 US$
Alemanha, Sonneberg
2 950 €
≈ 219 900 MTn
≈ 3 446 US$
Alemanha, Schierling
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
2 950 €
≈ 219 900 MTn
≈ 3 446 US$
Alemanha, Schierling
2 800 €
≈ 208 800 MTn
≈ 3 271 US$
Alemanha, Hürth
3 000 €
≈ 223 700 MTn
≈ 3 504 US$
Alemanha, Nordkirchen
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
3 000 €
≈ 223 700 MTn
≈ 3 504 US$
Alemanha, Olpe
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
2 790 €
≈ 208 000 MTn
≈ 3 259 US$
Alemanha, Olpe
3 250 €
≈ 242 300 MTn
≈ 3 796 US$
Alemanha, Schierling
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
3 300 €
≈ 246 000 MTn
≈ 3 855 US$
Alemanha, Waldbrunn
3 000 €
≈ 223 700 MTn
≈ 3 504 US$
Alemanha, Lehrberg
3 000 €
≈ 223 700 MTn
≈ 3 504 US$
Alemanha, Nordkirchen
2 750 €
≈ 205 000 MTn
≈ 3 212 US$
Alemanha, Schierling
Fahrzeugart: Roadster, 2-Sitzer, Oldtimer, offene Karosserie
Baujahr / Erstzulassung: 30.06.1974
FIN: GHD5341711G
Motor:
V4-Zylinder Benzinmotor
Hubraum: 1.767 cm³
Leistung: 70 kW (≈ 95 PS)
Vergaseranlage
Schaltgetriebe
Fahrleistungen:
Leergewicht: 990 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.220 kg
Leistungsgewicht: ca. 14 kg/PS
Abmessungen & Aufbau:
Offene Zweisitzer-Karosserie im klassischen MG-T-Stil
Stahlrohrrahmen mit aufgesetzter Karosserie
Kotflügel und Haube in klassischer Roadster-Bauweise
Fahrwerk & Reifen:
Vorder- und Hinterachse mit Einzelradaufhängung
Speichenräder (Stahl)
Bereifung: 165 SR14 bzw. 165/80 R15 und 185/70 R15 möglich
Radstand ca. 2,34 m
Bremsen & Sicherheit:
Hydraulische Bremsanlage
Trommelbremsen hinten, Scheibenbremsen vorne
Zusatzscheinwerfer vorne
Oldtimer-gerechte Ausstattung ohne moderne Sicherheitssysteme
Besonderheiten:
Fahrzeugwert laut Classic Data (2014): ca. 18.000 € (Zustand 2+)
Hersteller / Typ: NG Cars Ltd. (GB)
Fahrzeugart: Roadster, 2-Sitzer, Oldtimer, offene Karosserie
Baujahr / Erstzulassung: 30.06.1974
FIN: GHD5341711G
Hubraum: 1.767 cm³
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.220 kg
Leistungsgewicht: ca. 14 kg/PS
Fahrzeugwert laut Classic Data (2014): ca. 18.000 € (Zustand 2+)
Bodytype: Decappottabile
Fuel types: Benzina
Mileage during intake: 126268 km
Marke: NG-Car
Motor
V4-Zylinder Benzinmotor
Vergaseranlage
Schaltgetriebe
Fahrleistungen
Abmessungen & Aufbau
Offene Zweisitzer-Karosserie im klassischen MG-T-Stil
Stahlrohrrahmen mit aufgesetzter Karosserie
Kotflügel und Haube in klassischer Roadster-Bauweise
Fahrwerk & Reifen
Vorder- und Hinterachse mit Einzelradaufhängung
Speichenräder (Stahl)
Radstand ca. 2,34 m
Bremsen & Sicherheit
Hydraulische Bremsanlage
Trommelbremsen hinten
Scheibenbremsen vorne
Zusatzscheinwerfer vorne
Oldtimer-gerechte Ausstattung ohne moderne Sicherheitssysteme
Besonderheiten
Vehicle type: Roadster, 2-seater, Oldtimer, Open body
Year of manufacture / first registration: 30.06.1974
VIN: GHD5341711G
Engine:
V4-cylinder petrol engine
Displacement: 1,767 cm³
Power: 70 kW (≈ 95 hp)
Carburettor system
Gearbox
Performance:
Curb weight: 990 kg
Permissible total weight: 1,220 kg
Power-to-weight ratio: approx. 14 kg/hp
Dimensions & Construction:
Open two-seater body in classic MG-T style
Tubular steel frame with attached body
Fenders and bonnet in classic roadster design
Chassis & Tires:
Front and rear axles with independent suspension
Spoked wheels (steel)
Tyres: 165 SR14 or 165/80 R15 and 185/70 R15 possible
Wheelbase approx. 2.34 m
Brakes & Safety:
Hydraulic brake system
Drum brakes at the rear, disc brakes at the front
Front auxiliary headlights
Classic car equipment without modern safety systems
Particularities:
Vehicle value according to Classic Data (2014): approx. €18,000 (condition 2+)
Type de véhicule : Roadster, 2 places, Oldtimer, Carrosserie
ouverte
Année de fabrication / première immatriculation : 30.06.1974
NIV : GHD5341711G
Moteur:
Moteur essence V4 cylindres
Cylindrée : 1 767 cm³
Puissance : 70 kW (≈ 95 ch)
Système
de carburateur
Boîte de vitesse
Performance:
Poids à vide : 990 kg
Poids total autorisé : 1 220 kg
Rapport poids/puissance : env. 14 kg/ch
Dimensions et construction :
Carrosserie biplace ouverte dans le style classique de la
MG-T
Cadre en acier tubulaire avec corps
attaché
Ailes et capot au design
roadster classique
Châssis et pneus :
Essieux avant et arrière avec suspension
indépendante
Roues à rayons (acier)
Pneus : 165 SR14 ou 165/80 R15 et 185/70 R15 possibles
Empattement env. 2,34 m
Freins et sécurité :
Système
de freinage hydraulique
Freins à tambour à l’arrière, freins à disque à l’avant
Phares auxiliaires
avant
Équipement de voiture classique sans systèmes
de sécurité modernes
Particularités:
Valeur du véhicule selon Classic Data (2014) : env. 18 000 € (condition 2+)
Tipo di veicolo: Roadster, 2 posti, Oldtimer, Carrozzeria
aperta
Anno di costruzione / prima immatricolazione: 30.06.1974
VIN: GHD5341711G
Motore:
Motore
a benzina a 4 cilindri a V
Cilindrata: 1.767 cm³
Potenza: 70 kW (≈ 95 CV)
Sistema
carburatore
Scatola del cambio
Prestazione:
Peso a vuoto: 990 kg
Peso totale consentito: 1.220 kg
Rapporto peso/potenza: circa 14 kg/CV
Dimensioni e costruzione:
Carrozzeria aperta a due posti nel classico stile
MG-T
Telaio in tubolare d'acciaio con corpo
agganciato
Parafanghi e cofano nel classico design
roadster
Telaio e pneumatici:
Assali anteriori e posteriori con sospensioni
indipendenti
Ruote a raggi (acciaio)
Pneumatici: 165 SR14 o 165/80 R15 e 185/70 R15 possibili
Passo circa 2,34 m
Freni e sicurezza:
Impianto
frenante idraulico
Freni a tamburo posteriori, freni a disco anteriori
Fari
ausiliari anteriori
Equipaggiamento per auto d'epoca senza moderni sistemi
di sicurezza
Particolarità:
Valore del veicolo secondo i Classic Data (2014): circa 18.000 € (condizione 2+)
Voertuigtype: Roadster, 2-zitter, Oldtimer, Open laadbak
Bouwjaar / eerste registratie: 30.06.1974
VIN: GHD5341711G
Motor:
V4-cilinder benzinemotor
Verplaatsing: 1,767 cm³
Vermogen: 70 kW (≈ 95 pk)
Carburateur systeem
Versnellingsbak
Voorstelling:
Massa leeg voertuig : 990 kg
Toegestaan totaalgewicht: 1.220 kg
Vermogen/gewichtsverhouding: ca. 14 kg/pk
Afmetingen & Constructie:
Open tweezits carrosserie in klassieke MG-T-stijl
Stalen buisframe met aangebouwde carrosserie
Spatborden en motorkap in klassiek roadster-design
Chassis & Banden:
Voor- en achteras met onafhankelijke wielophanging
Spaakwielen (staal)
Banden: 165 SR14 of 165/80 R15 en 185/70 R15 mogelijk
Wielbasis ca. 2,34 m
Remmen en veiligheid:
Hydraulisch remsysteem
Trommelremmen achter, schijfremmen voor
Extra koplampen
voor
Uitrusting voor klassieke auto's zonder moderne veiligheidssystemen
Bijzonderheden:
Voertuigwaarde volgens Classic Data (2014): ca. € 18.000 (toestand 2+)