Sedan Mercedes-Benz 250 SL 'Pagode' para venda em leilão







































































































Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor















Model: 250 SL 'Pagoda'
Chassis number: 113*042-127
Year of construction: 1965
Fuel: Gasoline
Engine power: 110 kW
Drive: FR layout
Engine type: 2496 (6-iL)
Transmission: Automatic
Cylinder capacity: Not known
Odometer reading: 1353 miles
Color: Red with light brown & wood
Machine description:
Start & Drive. Owned by the current owner for over 30 years, this fully restored classic was purchased in Germany. It has only been driven for classic car meetings and shows, and for the occasional test drive. It has a German vehicle registration, and is already deregistered.
Belgian customs vignette (705).
Machine with margin:
VAT on this device has already been paid. The buyer does not pay VAT on this machine.
This auction is closing 08 september
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Auction:
- Start: 28 Aug 2025
- Closing date: 8 Sep 2025
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
- Início: 28 aug. 2025
- Data de encerramento: 8 sep. 2025
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Modell: 250 SL „Pagode“
Fahrgestellnummer: 113*042-127
Baujahr: 1965
Kraftstoff: Benzin
Motorleistung: 110 kW
Antrieb: FR-Layout
Motortyp: 2496 (6-iL)
Getriebe: Automatik
Hubraum: Nicht bekannt
Kilometerstand: 1353 Meilen
Farbe: Rot mit Hellbraun und Holz
Maschinenbeschreibung:
Starten & Fahren. Dieser komplett restaurierte Klassiker war über 30 Jahre im Besitz des aktuellen Besitzers und wurde in Deutschland erworben. Er wurde nur zu Oldtimertreffen und -ausstellungen sowie gelegentlichen Probefahrten gefahren. Er verfügt über eine deutsche Zulassung und ist bereits abgemeldet.
Belgische Zollvignette (705).
Maschine mit Rand:
Die Mehrwertsteuer für dieses Gerät wurde bereits bezahlt. Der Käufer zahlt für diese Maschine keine Mehrwertsteuer.
Diese Auktion endet 08 september
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= Weitere Informationen =
Auktion:
- Start: 28 Aug. 2025
- Enddatum: 8 Sept. 2025
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
- Start: 28 aug. 2025
- Slutdato: 8 sep. 2025
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
- Inicio: 28 ago. 2025
- Fecha límite: 8 sept. 2025
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Modèle : 250 SL 'Pagode'
Numéro de châssis : 113*042-127
Année de construction : 1965
Carburant : Essence
Puissance du moteur : 110 kW
Conduire : disposition FR
Type de moteur : 2496 (6-iL)
Transmission : Automatique
Cylindrée : Inconnue
Lecture du compteur kilométrique : 1353 miles
Couleur : Rouge avec marron clair et bois
Description de la machine :
Démarrez et roulez. Appartenant à son propriétaire actuel depuis plus de 30 ans, cette voiture de collection entièrement restaurée a été achetée en Allemagne. Elle n'a été conduite que lors de réunions et d'expositions de voitures anciennes, ainsi que pour des essais occasionnels. Elle est immatriculée en Allemagne et a déjà été radiée.
Vignette douanière belge (705).
Machine avec marge :
La TVA sur cet appareil a déjà été payée. L'acheteur ne paie pas de TVA sur cette machine.
Cette vente aux enchères se termine 08 september
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= Plus d'informations =
Vente aux enchères:
- Démarrage: 28 août 2025
- Date de fermeture: 8 sept. 2025
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
- Start: 28 aug. 2025
- Határidő: 8 sep. 2025
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
Model: 250 SL 'Pagode'
Chassisnummer: 113*042-127
Bouwjaar: 1965
Brandstof: Benzine
Motorvermogen: 110 kW
Aandrijving: FR-layout
Motortype: 2496 (6-i-L)
Transmissie: Automaat
Cilinderinhoud: Niet bekend
Afgelezen Kilometerstand: 1353 Miles
Kleur: Rood met lichtbruin & hout
Beschrijving machine:
Start & Rijdt. Meer dan 30 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, die deze classic reeds volledig gerestaureerd kocht in Duitsland. Enkel uitgereden voor oldtimer-meetings of -beurzen, en een occasionele testrit.Duitse 'Fahrzeugbrief', reeds afgemeld.
Belgisch douane-vignet (705).
Machine met marge:
BTW op dit toestel is reeds voldaan. Koper betaalt geen btw op deze machine.
Deze veiling sluit op 08 september
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Veiling:
- Start: 28 aug. 2025
- Sluitdatum: 8 sep. 2025
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
- Start: 28 aug. 2025
- Data zamknięcia: 8 sep. 2025
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
- Старт: 28 aug. 2025
- Дата закрытия: 8 sep. 2025
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
- Start: 28 aug. 2025
- Sista ansökningsdag: 8 sep. 2025
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)