Barra de reboque de aeronaves HYDRO EMOVER / ELECTRIC PROTOTYPE
Location:munich
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+49 89 380...
Mostrar
+49 89 38031644
Alemanha, Wendelstein
Alemanha, Wittenburg
Alemanha, Issum
Marke: HYDRO
PROTOTYPE EMOVER / ELECTRIC
DESCRIPTION
The object of realisation is a prototype with the application "train machine
for aircraft movement" at an airport. This is a first built design study and a first
and a first technical realisation of the tractor drive incl. battery technology
chassis
tractor shell and operation with driver's cab and controls
Condition
The prototype is not ready to drive and is not operational. The prototype was driven approx. 200
m in 2019 and the function has been decommissioned since decommissioning
The tractor unit has the following external dimensions approx. LxWxH: 10.35 m x 4.85 m x 1.55 m
Weight between 52 tonnes and 60 tonnes (no guarantee)
6 electrically driven rotating drive wheels
each with 120 kW drive power
High-voltage lithium-ion battery with 195 kWh capacity (condition and specifications without guarantee)
Hydraulic unit for controlling the running gear and coupling unit
All components built in 2018/2019
The object has been in storage since October 2019
GRP housing has been dismantled
Without connecting claws Aircraft landing gear (as can be seen in the pictures
these are not
part of the auction)
Documentation: Incomplete component list with little to no information on
type designation or article numbers of the installed components
no circuit diagrams
available
no construction plans or technical drawings available. No CAD data
available
Dismantling
The object can be dismantled into 6 units. For dismantling
electrical cables must be
lines must be dismantled/disconnected. Hydraulic lines must be disconnected for disassembly
must be disconnected. A crane must be used for dismantling
Main components
Box construction made from a steel structure
6 drives from Bosch Rexroth with control/inverter for Bosch drives
Remote control from HBC-Radiomatic
Slewing drives from IMO Antriebstechnik
Planetary gearboxes from IMO Antriebstechnik
Steering motors from VSM Antriebstechnik GmbH
High-voltage battery from Leclanché S.A
And other components from Sick
Lenze
HYDAC
Tecsis
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