Camião basculante MAN TGS 41.480 novo
≈ 257 600 US$
Kajetanów
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+48 690 21...
Mostrar
+48 690 212 958
Polónia 
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Radlin
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Polónia, Kielce
Peças sobressalentes para camião
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:
• Model: TGS 41.480 8x4 BB CH (Nowa Generacja)
• Konfiguracja osi: 8x4
• Rozstaw osi: 2980 mm
• Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC):
o Administracyjna: 34 000 kg
o Techniczna: 41 000 kg
• Zwis ramy z tyłu: 800 mm
• Grubość podłużnicy ramy: 9,5 mm
JEDNOSTKA NAPĘDOWA I UKŁAD JEZDNY:
• Silnik: MAN D2676 LFAY, Euro 6e
• Moc: 353 kW (480 KM) / Moment obrotowy: 2450 Nm
• Skrzynia biegów: Automatyczna MAN TipMatic 12.28 OD
• Programy jazdy: Offroad (do 70 000 kg), tryb manewrowy, funkcja „Rozkołysanie”
• Przystawka odbioru mocy: NH/4c (f=1,14, pozycja ok. 02:30)
• Opony: 315/80R22,5 (S+G TL)
• Zawieszenie: Paraboliczne (przód 3-piórowe, tył 5-piórowe)
KABINA (TYP NN):
• Rodzaj: Wąska, średnio długa, normalna wysokość
• Kolor: Czerwony Karminowy (RAL 3002)
• Wyposażenie wnętrza:
o System multimedialny MAN Medium 7 cali.
o Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala.
o Klimatyzacja manualna.
o Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym.
o Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje obsługiwane przy otwartych drzwiach).
• Oświetlenie: Reflektory przednie H7 z kratkami ochronnymi, światła dzienne LED, 2 lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny.
MASY I OBCIĄŻENIA (kg)
Element Obciążenie administracyjne Obciążenie techniczne
Masa całkowita 34 000 kg 41 000 kg
Oś przednia 1 8 000 kg 8 000 kg
Oś przednia 2 8 000 kg 8 000 kg
Oś tylna 1 9 500 kg 13 000 kg
Oś tylna 2 9 500 kg 13 000 kg
Masa przyczepy 24 000 kg 24 000 kg
Masa zestawu 40 000 kg 40 000 kg (tech: 53 500 kg)
________________________________________
KLUCZOWE WYPOSAŻENIE (Wybrane kody)
Podwozie i Układ Napędowy
• 0PKEI: Silnik MAN D2676 LFAY, 480 KM, 2450 Nm, Euro 6e
• 0P5VW: Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD
• 0P0ER: Funkcja Idle Speed Driving
• 0P0EV: Funkcja „Rozkołysanie” (do wyjeżdżania z grząskiego terenu)
• 0P0DW: Sprzęgło jednotarczowe 430 mm, wzmocnione LongLife
• 0P0D6: Przełożenie osi i=4,33
• 0P4DO: Zbiornik paliwa 390 l (aluminium, z lewej strony)
• 0P4CZ: Zbiornik AdBlue 35 l (z prawej strony)
Kabina i Komfort
• 0P2DL: Kabina NN (szerokość 2240 mm, długość 1880 mm)
• 0P1WR: Centralny zamek z pilotem
• 0PKXJ: Pakiet siedzenie kierowcy Premium, pneumatyczne
• 0P2NU: Klimatyzacja manualna
• 0PJTH: System multimedialny MAN Medium 7 cali
• 0P3KE: Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje na drzwiach)
Bezpieczeństwo i Systemy Inteligentne
• 0PHNB: Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus
• 0P4FE: Asystent skrętu
• 0PVAM: MAN Driver Monitoring (monitorowanie koncentracji kierowcy)
• 0PHND: Rozpoznawanie znaków drogowych
• 0P1TN: Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
________________________________________DANE TECHNICZNE (WYMIARY w mm/m)
Parametr Wartość
Długość całkowita 8695 mm
Zwis przedni 1605 mm
Zwis tylny ramy 800 mm
Szerokość nad kabiną 2240 mm
Szerokość z lusterkami 2981 mm
Średnica zawracania 21.1 m
Wysokość ramy (bez ładunku) 1135 mm
Specyfikacja – Zabudowa samo-wyładowcza Trój-stronna z burtą hydrauliczną typ W3HZ
- L - długość gabarytowa ok. 5600 mm, (5400mm)
- B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm, (2410MM)
- H - wysokość burt 1000 mm,
- V - objętość ok. 14,0 m3,
- podłoga 6 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burty 4 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burta lewa hydrauliczna – HYDROBOARD, 2 siłowniki, przeginana,
- burta prawa z górnymi zawiasami, przeginana,
- burta tylna 4 mm HARDOX 500 z górnymi zawiasami – otwierana
Automatycznie przy podnoszeniu skrzyni,
- burta przednia przeginana z małym dachem – mniejszy ciężar,
- podłużnice o zmiennym przekroju - mniejszy ciężar,
- rygle burty prawej zachodzące od góry, mechanizm ryglowania zasłonięty obrzeżem - zapobiega uszkodzeniu rygli,
- dodatkowe języki burt w celu uszczelnienia skrzyni,
- tylne słupki tzw. narożnikowe, zapobiegają osadzaniu się ładunku,
System hydrauliczny:
- siłownik hydrauliczny podpodłogowy NUMMI,
- zbiornik oleju na żurawiu, pompa hydrauliczna tłoczkowa po stronie ŻURAW,
- sterowanie wywrotem z kabiny - pneumatyczne,
- kontrolka podniesienia skrzyni na pulpicie kierowcy,
- zawór główny, przewody hydrauliczne,
Dodatkowe wyposażenie:
- drabinka z podestem wysuwana spod podłogi,
- błotniki aluminiowe tylnego wózka plus chlapacze na zawiasie,
- plandeka w kolorze zabudowy zwijana listwą na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,
- zderzak składany KH 58-03r,
- szufla SNEEP, równa z podłogą, ogranicznik tylnej burty, lampka strobo burty,
- wszystkie zawiasy kulowe fi.100mm,
- uchwyty do ładunku 4 sztuki 8 ton i 6 sztuk 2 tony,
- instalacja hydrauliczna do przyczepy,
- bariery między-osiowe aluminiowe, żółte światła obrysowe,
- oklejenie odblaskowe zabudowy, tablice wyróżniające, mocowanie klinów, montaż lamp obrysowych, błotniki z tworzywa fabryczne,
- osłony świateł tylnych z daszkiem oraz kratą nierdzewną zapobiegającą uszkodzeniu,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w uzgodnionym kolorze RAL…
- montaż żurawia do 24Tm, montaż pompy, osprzętu, kieszeni, kontrolek, odbiór UDT,
ŻURAW: PALFINGER PK 24.001 SLD 5 (Wersja C)
Hydrauliczny żuraw przeładunkowy montowany na podwoziu za kabiną kierowcy.
Parametry udźwigu i zasięgu (Wersja C):
• Moment udźwigu: 226,5 kNm (23,1 tm).
• Maksymalny zasięg hydrauliczny: 12,6 m (4 sekcje hydrauliczne).
• Udźwigi jednostkowe (według diagramu wersji C):
o 4,3 m -> 5100 kg
o 6,3 m -> 3350 kg (HPLS: 3300 kg)
o 8,3 m -> 2450 kg (HPLS: 2400 kg)
o 10,4 m -> 1900 kg (HPLS: 1860 kg)
o 12,5 m -> 1560 kg (HPLS: 1520 kg)
• Maksymalny udźwig: 5850 kg.
Technologia i systemy kontroli:
• HPSC-E: Zaawansowany, bezstopniowy system kontroli stateczności (360°).
• HPLS: Elektroniczny system zwiększający moc żurawia przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości ruchów roboczych.
• Paltronic 40: Komputer sterujący funkcjami bezpieczeństwa.
• Sterowanie: Zdalne radiowe SCANRECO (6 funkcji proporcjonalnych, joysticki liniowe/klawiatura).
• Zakres obrotu: 400° (realizowany przez listwy zębate).
System podpór (R3XH / STZY):
• Rozstaw podpór: 6,60 m (belki wysuwane hydraulicznie).
• Cylindry podpór: Obracane hydraulicznie o 180 stopni (STZY).
• Kontrola: Osobne sterowanie dla każdej podpory, wskaźniki poziomu (poziomice) po obu stronach.
Wyposażenie dodatkowe żurawia:
• Chłodnica oleju: Moc 8,5 kW, zamontowana fabrycznie.
• Zbiornik oleju: 200 litrów.
• Hak: 8 t, łożyskowany.
• Oświetlenie: Reflektor LED na ramieniu zginanym (SPOT).
• Funkcje dodatkowe: 5. i 6. funkcja (prowadzenie przewodów w rynienkach) do rotatora/chwytaka.