Camião frigorífico DAF XF 450 FAN novo
Warsaw
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
Polónia, Warsaw
13 550 kg
Polónia, Krakow
13 820 kg
Polónia, Krakow
Polónia, Mogilany
Polónia, Mogilany
Polónia, Olsztyn
13 900 kg
Polónia, Krakow
Polónia, Daleszyce
13 900 kg
Polónia, Krakow
13 720 kg
Polónia, Krakow
Polónia, Turek
12 970 kg
Polónia, Krakow
11 580 kg
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Turek
5 100 kg
Polónia, Bralin k/Kępna
Espanha, San Fernando de Henares
13 720 kg
Polónia, Krakow
13 720 kg
Polónia, Krakow
8 300 kg
Polónia, Limanowa
Peças sobressalentes para camião
Aerodinâmica
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Aplicação de monta-cargas
- Conector de aplicação
- Conector de luz adicional no chassis
- Luzes laterais de marcador
Chassis
- Certificado de direcção
- Luzes traseiras
- Lâmpada de trabalho traseira
- Protecção frontal inferior
- Protecção traseira inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Cruise control preditivo
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
- Macaco de elevação
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- DAF Corner View
- Degrau de cabina
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares no tejadilho da cabina
- Luzes exteriores dianteiras inferiores
- Sistema de visão digital DAF
- Suspensão de cabina
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Base do banco do acompanhante
- Base do banco do condutor
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Frigorífico/gaveta
- Luzes interiores
- Mesa do tablier
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Necessidades do cliente
- Equipamento auxiliar adicional
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Assistência ao arranque
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Dispositivo de bloqueio da ignição, com preparação
- Monitorização do estado do condutor
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
Suspensão e eixos
- Dispositivo de elevação
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo de manobra
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: E1980 Crystal White
Cabina: High
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Tamanho do pneu dianteiro: 315/70R
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: Igloocar Insulated body IR class (FRC) 20 EUROpalets, 53 m3
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Outras informações
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl
Dispositivo auxiliar de tração: Dispositivo auxiliar de tracção; 15,0 t
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Cor dos ailerons laterias: Sem: Cor dos ailerons laterais
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 44 000 kg classe 2
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Condições climatéricas: Isolamento adicional da cabina
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Fornecedor de pneus: Goodyear
Tamanho dos pneus do 2.º eixo tr. de tração/reboq.: Seg. eixo tras. tração ou de reboque: 315/70R22.5
Tamanho dos pneus, sobressalentes: Sobressalente: 315/70R22.5
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 5,30m / ressalto traseiro 3,15m
Método de fixação da carroçaria: Padrão orifícios standard p/ fixação da carroçaria
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Emissão escape: Descarga de escape a meio
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/15 pinos
Limitador de carga do eixo: Limitador de carga 11,5 t
Sistema retardador: Travão de motor MX
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 260/7,0 mm, reforço a todo comprimento
Carga do eixo traseiro de tração: Carga eixo traseiro 13 t
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Tipo de placa: Placa tipo standard
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão completa
Roda sobresselente superior: Suporte da roda sobressalente do lado direito
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão + 2 x 40 A
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 163N
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Garantia para o veículo: Garantia Plus-Transmissão-3 anos-300 000 km
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,38
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em tecido
Barra reboq. relac. c/ placa ID ou aplic. individ.: Apl. barra reboque relac. c/ placa ID até GCM máx.
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Índice de carga no pneu do 1.º eixo dianteiro: Eixo dianteiro 1, 8000 kg, índice carga pneu 156
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Barra de tração e engate: Longarina D137-Dc92-V40
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 90 km/h
DAF Connect: Serviços ligados
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
GCM máx. relacionada com a barra de reboque/engate: GCM máx. relac. c/ barra reboque/engate 53 000 kg
Para-brisas dianteiro: Para-brisas dianteiro c/ película controlo solar
Altura de condução dianteira: Suspensão de molas dianteira: regular
Cor do acabamento interior da cabina: Cor do acabamento interior da cabina: Luxury
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina: Hexagon
Dispositivo de elevação com controlo: Dispositivo de elevação com controlo manual
Cor cobertura do espelho: sem: Cor cobertura do espelho
Tipo de vidro da porta: Vidro laminado com película de controlo solar
Execução da dianteira do chassis: Execução da dianteira do chassis: placa inf.
Colchão da cama inferior: Colchão Xtra Comfort para beliche inferior
Índice de carga no pneu do 2.º eixo traseiro: Eixo traseiro 2, 8000 kg, índice carga pneu 156
Acabamento do tablier: Acabamento do tablier: Vision
Segmento comercial: Distribuição
Aplicação: Controlado por temperatura
Tipo de carroçaria: Carroçaria de caixa, isolada
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Tipo de viagem: Distribuição, 1 a 6 paragens
Estado da estrada: Normal
(Des)carregamento de equipamento auxiliar: Guincho do braço (1500 kg)
Regime de operação: Regime padrão
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação polaca
País de registo: Registo polaco
Altifalantes: Altifalantes: Luxury
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Tipo de condução: Normal
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Perfil do veículo: Rígido
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Alternador e bateria: Alternador 130 A, 2 baterias AGM 210 Ah
Pala de sol de enrolar do lado do condutor: Estore de enrolar do lado do condutor
Compartimento de arrumação no centro: Compartimento de arrumação no centro
Conformidade com REACH/SVHC: As peças utilizadas para fabrico contêm SVHC
Definição de assistência: Assistência básica
Distribuição de carga por eixo: Relação carga por eixo 11.5/7.5
Carga do eixo de reboque: Carga do eixo de reboque - 8,0 t
Grupo dos eixos traseiros: Traseiro: 20,00 t, suspensão pneumática, SR1344
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor do deflector de ar do tejadilho: Crystal white
Cor do degrau inferior da cabina: Degrau inferior da cabina, Crystal white
Cor do painel dos faróis: Cor do painel dos faróis: Crystal White
Cor do pára-choques: Cor do para-choques: Crystal White
Execução da parede lateral e pega da porta: Pega e moldura: preto; parede lateral: cor cab
Série de veículo: XF nova geração
Cor da caixa, sistema de câmara de monitorização: Cor da caixa, CMS: Crystal White
Depósito(s) de combustível: Dep. comb. alum. 620 l ESQ, 620 mm de altura
EAS, baterias e depósito de AdBlue®: Unid. EAS DIR, caixa bat. hor. + dep. AB 75 L ESQ
Execução do compressor: Compressor de 2 cilindros com embraiagem
Indicador de quilometragem anual: Quilometragem anual < 85000 km/a
Cibersegurança: Conforme com os regulamentos R155 e R156 da ONU
Execução do pré-filtro de combustível: Dist. entre eixos 3,05 m/ressalto traseiro 0,80 m
Espelho do lado do condutor: sem: Superfície do espelho principal