Camião furgão DAF XB 230 FA 4X2
≈ 85 330 US$
Frechen
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+49 69 5069...
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+49 69 506986212
+49 162 28...
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+49 162 2806294
Alemanha 
Alemanha, Sittensen
Alemanha, Frechen
5 610 kg
Hungria, Budapest
Alemanha, Burghaun
3 220 kg
Alemanha, Riederich
Alemanha, Stuhr / Groß Mackenstedt
2 167 kg
Alemanha, Riederich
2 167 kg
Alemanha, Riederich
5 610 kg
Roménia, Bucharest
Alemanha, Burghaun
Alemanha, Burghaun
Alemanha, Burghaun
Alemanha, Burghaun
6 482 kg
Alemanha, Riederich
5 610 kg
Polónia, Krakow
910 kg
Alemanha, Günzburg
Alemanha, Burghaun
13 500 kg
Países Baixos, Vijfhuizen
3 075 kg
Alemanha, Riederich
5 862 kg
Países Baixos, Meerkerk
Peças sobressalentes para camião
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Aplicação de monta-cargas
- Avisos e sinais analógicos da carroçaria
- Conector de aplicação
- Luzes laterais de marcador
Chassis
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Áudio e informação e entretenimento
Condições de aplicação
- Separador de névoa
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Cor do vidro
- Espelho frontal
- Espelhos principais
- Espelhos regulados electricamente
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Luzes de condução permanentes
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
- Visão do lancil na porta do lado do acompanhante
Interior da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Bloq. Coluna direcção
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Assistência ao arranque
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Monitorização do estado do condutor
- Sistemas anti-roubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Travão motor
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: Cor metálica especial da cabina
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245/70R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4480 kg; Marca de eixos: Goodyear; Perfil do pneu esquerda: 12 mm
Carga máx. do eixo traseiro: 8480 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 200.000 km
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Degraus e deflector na cor da cabina
Módulo do construtor da carroçaria (BBM): Módulo do construtor da carroçaria (BBM) completo
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Segmento comercial: Distribuição
Eixo traseiro: Traseira: 8,50 t, susp pneum, SR8.22
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA
Fornecedor de pneus: Goodyear
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Conversor eléctrico: Conversor de 24 V para 12 V, 15 A, 180 W
Largura do espelho / carroçaria: Suportes dos espelhos, carroçaria 2,50-2,60 m
Sistema de bloqueio da ignição: R2,11R22.5 MI XZY2 148/145 K Steering CBA
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação alemã
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Perfil do veículo: Rígido
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
(Des)carregamento de equipamento auxiliar: Guincho do braço (2000 kg)
Método de fixação da carroçaria: Padrão orifícios standard p/ fixação da carroçaria
Aplicação do veículo: Aplicação para barra tracção
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar elevada atrás cabina
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 20 000 kg
Barra de tração e engate: Viga transv. D85-Dc70-V25, engate D85, montada
Aplicação: Transporte geral
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. esq., sem sup. da roda sobres.
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/2x7 pinos
Opção de caixa de velocidades: Caixa de velocidades automática PowerLine, 8 vel.
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Calços das rodas: Um calço da roda
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor da cabina para o deflector de ar do tejadilho
Defletor de ar de tejadilho: Spoiler de tejadilho regulável
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: cor da cabina
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Eixo dianteiro: Diant: 4,50 t, parabólica, F48
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Tampa de enchimento do depósito de AdBlue®: Tampa enchimento com fecho p/ depósito de AdBlue®
Normas de segurança: Interruptor principal manual
Elemento da estrutura do chassis: Barra lateral 210/6,0 mm, sem reforço
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 30 l, lado dir. do chassis
Definição limite velocidade: Def. do limitador de velocidade nominal 85 km/h
Tipo de carroçaria: Carroçaria de caixa
Alternador e bateria: Alternador 100 A; baterias 2x175 Ah
Série de veículo: R2,12.00R20 GO MSD 154/150 K Traction
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 5,00 m/ressalto tras. 2,83 m
Regime de operação: Regime padrão
País de registo: Registo alemão
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Primeira PTO da caixa de velocidades: Contr PTO caixa vel, lig cabo, s/ 1ª PTO caixa vel
DAF Connect: Serviços ligados
Depósito de combustível: Depósito de combustível de plástico 185 l
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Tipo de placa: Placa tipo UE
Indicador de quilometragem anual: Quilometragem anual < 85000 km/a
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Relação eixo traseiro: Relação eixo traseiro 3,73
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Estado da estrada: Normal
Caixa de velocidades: PowerLine de 8 vel., 8AP1000 sobremult., 4,89-0,64
Posição do DPF/SCR e descarga de escape: Unidade EAS lado dir., descarga p/ trás lado dir.
Versão conector controlo do regime do motor: Conetor lig. cabo, controlo vel. motor, diant. cab
Cibersegurança: R1,245/70R17.5MI XDE1 136/134 M Traction
Conformidade com REACH/SVHC: As peças utilizadas para fabrico contêm SVHC
Condições climatéricas: Clima frio
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Barra reboq. relac. c/ placa ID ou aplic. individ.: Apl. barra reboque relac. c/ placa ID até GCM máx.