Camião tractor MAN TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder novo

MAN TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder
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Marca: MAN
Ano: 2026
Primeiro registo: 2026
Peso bruto: 26 000 kg
Localização: Alemanha Porta Westfalica6729 km de si
Identificação do stock do negociante: 363
Data de publicação: mais de um mês
Descrição
Tipo de transmissão: tração traseira
Motor
Combustível: gasóleo
Número de cilindros: 6
Filtro de partículas
Caixa de velocidades
Tipo: automático
Eixos
Eixos: 3
Configuração do eixo: 6x4
Distância entre eixos: 39 000 mm
Travões
ABS
EBS
Intarder
Travão de motor
Retarder
Interior e conforto
Computador de bordo
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
Controle de cruzeiro adaptativo
Sensor de chuva
Frigorífico
Teto ponorâmico
Tejadilho panorâmico
Desembaciador de espelhos
Spoilers
Pala de sol
Cabina
Cama auto dobrar
Opções adicionais
Ar condicionado: climatização
Aquecedor autônomo
Vidros eléctricos: da frente
Estofo do carro: couro
Direção assistida
Funções de segurança
Fecho centralizado
Imobilizador
Limitador de velocidade
Bloqueio do diferencial
ESP
Sistema de assistência ao estacionamento
Video câmara de movimento traseiro
Ótica
Faróis de nevoeiro
Equipamento adicional
ASR
PTO
Depósito AdBlue
Estado
Estado: novo
Informação adicional
Cor: cinzento, metálico
Serviços adicionais

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= Opções e acessórios adicionais =

- Apple CarPlay
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Bluetooth
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Estofos em pele
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Interior em pele
- Sistema de navegação
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Teto de abrir
- Travão do motor reforçado
- Vidro do tejadilho

= Observações =

HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis de imediato em stock em Porta Westfalica (Alemanha). Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideais para aumentar a capacidade a curto prazo ou para substituição.

As suas vantagens
• Prontos a trabalhar: camiões florestais, camiões-grua, camiões multibenne, camiões multibenne com grua
• Chassis, carroçaria e montagem de um só fornecedor
• Equipamentos Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva
• Soluções especiais à medida do cliente
• Preços justos
• Financiamento em 19 países europeus
• Aceitamos o seu veículo usado como retoma

MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – trator pesado – veículo novo, ano de produção 2026.
• MAN D3876 LF18, motor diesel de 6 cilindros
• Potência: 580 cv / 427 kW
• Binário: 2.900 Nm
• Norma de emissões Euro 6e
• Filtro de combustível aquecido
• Pré-filtro de combustível aquecido com separador e sensor de água
• Sistema de arranque por chama
• Indicador digital do nível de óleo do motor
• Caixa automática MAN TipMatic 12.30 OD
• Comando por alavanca na coluna de direção
• Programas Performance, Efficiency, Offroad, transporte pesado e Manoeuvre
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Função de balanço para desatolar
• Embraiagem monodisco LongLife reforçada
• Veios de transmissão reforçados
• MAN Retarder Eco
• Travão-motor de alto desempenho MAN EVBec
• Tomada de força da caixa NTX/10c
• Tomada de força para funcionamento contínuo e em marcha

Chassis e eixos:
• Tração 6x4
• Distância entre eixos: 3.900 mm
• Distância entre eixos traseiros: 1.350 mm
• Peso bruto admissível: 26.000 kg
• Peso bruto técnico: 33.000 kg
• Peso bruto combinado admissível: 40.000 kg
• Peso bruto combinado técnico: 70.000 kg
• Conceção técnica Plus: até 120.000 kg
• Eixo dianteiro: 10.000 kg
• Ambos os eixos traseiros tecnicamente 13.000 kg cada
• Bloqueios de diferencial em ambos os eixos traseiros
• Relação do eixo i = 4,11
• Molas de lâmina à frente
• Suspensão pneumática em ambos os eixos traseiros
• Regulação eletrónica da suspensão pneumática VASC
• Ajuste automático do nível normal
• Descida da suspensão pneumática sobre batentes
• Triângulos reforçados
• Barras estabilizadoras nos eixos dianteiro e traseiros

Equipamento do prato de engate:
• Prato de engate JOST JSK 37 C de 2 polegadas
• Prato de engate de baixa manutenção
• Rolamento articulado em borracha
• Carga no prato até máx. 36.000 kg
• Avanço do prato: 1.125 mm
• Ligações de travão e elétricas atrás da cabina
• Plataforma de trabalho com acesso

Os seus contactos
• Denis Omeragic: mostrar contactos (alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio)
• Henri Omeragic: mostrar contactos (alemão, bósnio, croata, sérvio)
• Harun Cevik: mostrar contactos (alemão, inglês, turco)
• Jamila Azzi: mostrar contactos (francês, árabe)
• Olga Tissen: mostrar contactos (alemão, russo)
• Karolina Cyburt: mostrar contactos (polaco)

HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Alemanha
mostrar contactos | hdtruck.co

= Mais informações =

Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Direção
APK (MOT): Nova APK (MOT) aquando da entrega
Preço: A pedido
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Dicas sobre a compra
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Verificação do vendedor

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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