Camião tractor Mercedes-Benz Antos 1933 + Euro 6
Etten-Leur6501 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 6 579...
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+31 165 398 949
Países Baixos 
Países Baixos, Etten-Leur
12090 kg
Países Baixos, Etten-Leur
12058 kg
Países Baixos, Etten-Leur
Países Baixos, Etten-Leur
11679 kg
Países Baixos, Etten-Leur
13104 kg
Países Baixos, Etten-Leur
17727 kg
Países Baixos, Etten-Leur
11516 kg
Países Baixos, Etten-Leur
Países Baixos, Etten-Leur
13400 kg
Países Baixos, Etten-Leur
13887 kg
Países Baixos, Etten-Leur
13028 kg
Países Baixos, Etten-Leur
13028 kg
Países Baixos, Etten-Leur
Países Baixos, Etten-Leur
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11875 kg
Países Baixos, Etten-Leur
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Países Baixos, Etten-Leur
- Air suspension
- Leaf spring suspension
- Radio/cassette player
- Roof spoiler
= Remarks =
WDB96340310089677
= Dealer information =
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Prices are without VAT.
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Bank details:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO 0174 3347 10
EORI/BTW/TAX: NL81057401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Registration number: 61-BHP-2
Please contact Sales for more information
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване
- Спойлер на покрива
- Rádio/přehrávač kazet
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Radio/Kassettenspieler
= Anmerkungen =
WDB96340310089677
= Firmeninformationen =
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= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: 61-BHP-2
Wenden Sie sich an Sales, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Radio/båndafspiller
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: 61-BHP-2
Kontakt Sales for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ραδιοκασετόφωνο
- Radio / reproductor de casetes
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Comentarios =
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= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: 61-BHP-2
Póngase en contacto con Sales para obtener más información.
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Radio-/kasettisoitin
- Lecteur radio / cassette
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Remarques =
WDB96340310089677
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 61-BHP-2
Veuillez contacter Sales pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Radio/kasetofon
- Zračni ovjes
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Tetőlégterelő
- Rádio/leitor de cassetes
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: 61-BHP-2
Contacte Sales para obter mais informações
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Bladvering
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Radio/Cassette speler
= Bijzonderheden =
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= Bedrijfsinformatie =
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Bank details:
name of bank : Rabobank
adress of bank: Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO 0174 3347 10
EORI/BTW/TAX: NL810574901B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Kenteken: 61-BHP-2
Neem voor meer informatie contact op met Sales
- Luftfjæring
- Radio/kassettspiller
- Takspoiler
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: 61-BHP-2
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Sales
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Пневматическая подвеска
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: 61-BHP-2
Свяжитесь с Sales для получения дополнительной информации
- Rádio/kazetový prehrávač
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Radio/kassettbandspelare
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: 61-BHP-2
Kontakta Sales för mer information
- Radyo/kaset çalar
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon