Camião tractor Scania R620-V8 R620 / 8x4 / 190 ton / Steel Suspension / V8
Swifterbant
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 6 317...
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+31 6 31780848
+31 6 265...
Mostrar
+31 6 26566311
Países Baixos 
Países Baixos, Numansdorp
Países Baixos, Schiedam
11 470 kg
Países Baixos, Wijchen
Países Baixos, Vuren
Países Baixos, Alkmaar
16 600 kg
Países Baixos, Veldhoven
Países Baixos, Giessen
Países Baixos, Groenlo
Países Baixos, Ravenstein
7 850 kg
Países Baixos, Groot-Ammers
17 150 kg
Países Baixos, Roosendaal
Países Baixos, Maarssen
Países Baixos, Oirschot
Países Baixos, Callantsoog
Países Baixos, Lemelerveld
14 090 kg
Países Baixos, Groot-Ammers
10 500 kg
Países Baixos, Maarssen
49 510 kg
Países Baixos, Zaltbommel
Países Baixos, Oirschot
Países Baixos, Alkmaar
Peças sobressalentes para camião tractor
- Air horn
- Aluminium fuel tank
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Heavy load
Front axle 1: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Front axle 2: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: leaf suspension
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: leaf suspension
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
- Пневматичен клаксон
- Спална кабина
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
= Další informace =
Nástavba: Nosnost tězkotonázní
Přední náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Přední náprava 2: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: listové odpružení
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
- Aluminium-Kraftstofftank
- Lufthorn
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Schwerlast
Vorderachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Vorderachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Blattfederung
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Blattfederung
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Tungt læs
Foraksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Foraksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: bladaffjedring
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Carga pesada
Eje delantero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Eje delantero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Construction: Charge lourde
Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Légkürt
- Sleeper Cab
= További információk =
Felépítmény: Nehézsúlyú
Első tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Első tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: laprugózás
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
= Mais informações =
Carroçaria: Carga pesada
Eixo dianteiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão de molas
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Algemeen para obter mais informações
- Avvisatore acustico pneumatico
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Carico pesante
Asse anteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore 2: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione a balestra
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
- Aluminium brandstoftank
- Luchthoorn
- Slaapcabine
= Meer informatie =
Opbouw: Zware last
Vooras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Vooras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: bladvering
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: bladvering
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
- Førerhus med soveplass
- Lufthorn
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Budowa: Duże obciążenia
Oś przednia 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś przednia 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
- Claxon pneumatic
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматический звуковой сигнал
= Дополнительная информация =
Кузов: Тяжелый груз
Передний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Передний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: рессорная подвеска
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Vysoké zaťaženie
Predná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Predná náprava 2: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: listové odpruženie
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
- Bränsletank av aluminium
- Sovhytt
- Tyfon
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Tung last
Framaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Framaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: bladfjädring
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Algemeen för mer information
- Havalı korna
- Sleeper cab