Cisterna de transporte de combustíveis Aluminum Oil Fuel Tanker Semi Trailer novo
济南市
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
HUAYU 3 Axle 45000L Aluminum Oil Fuel Tanker Semi Trailer
HUAYU builds this 3 axle 45000L aluminum oil fuel tanker semi trailer specifically for African road conditions. The tank body, frame, and welds are designed to handle unpaved stretches, washboard surfaces, and the constant vibration that comes with long-distance fuel delivery across the continent. Capacity options include 40,000L, 45,000L, and 50,000L, with a maximum up to 70,000L depending on axle and frame configuration.
Three tank material choices are available: carbon steel, aluminum alloy, and stainless steel. Aluminum saves weight compared to carbon steel at similar wall thickness, giving operators more payload per trip. Stainless steel suits operators hauling corrosive or food-grade liquids where material purity matters. Contact us to specify your preferred material and capacity.
Components and Structural Strength
JOST landing gear and BPW axles come standard on this aluminum oil fuel tanker semi trailer. BPW axles maintain bearing alignment over high-mileage use, reducing rolling resistance and keeping tire wear consistent. The landing gear holds steady under the full weight of a loaded 45,000-liter tank. These are proven components that fuel fleet operators in Africa already stock parts for.
Welding and Pressure Testing
Argon arc welding with manual grinding produces clean ring butt welds on every seam. Clean welds matter on a fuel tanker — any porosity or incomplete fusion in the weld creates a potential leak point that may not show up until the tank is under road vibration with a full load.
Every tank semi-trailer is tested for air tightness and water pressure before delivery: water pressure at 0.036MPa and air pressure at 0.36KPa. These tests catch any weld defects or seal failures before the trailer reaches the buyer. A fuel tanker that leaks is not just a loss of product — it is a safety hazard on the road.
Axles: 3 axles, BPW
Landing Gear: JOST
Tank Capacity: 45,000 liters
Max Capacity Available: 70,000 liters
Tank Body Material: Carbon steel / Aluminum alloy / Stainless steel
Pressure Test: Water 0.036MPa, Air 0.36KPa
Welding: Argon arc welding with manual grinding