Semi-reboque baixa Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt











≈ 135 800 US$
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor




















Technische Achslast: je 12.000 kg
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website mostrar contactos
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
SCHWANENHALS
Schwanenhals im SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3 700 mm
hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring
1 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 10.000 daN)
Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
2 Zoll Königszapfen
Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte
ca. 500 mm breit
Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
LADEFLÄCHE
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 8.800 mm
mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
BPW Achsen und Aufhängung
1. und 2. Achse starr
3. und 4. Achse nachlaufgelenkt
3. und 4. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg
Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm
Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne
Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche
ca. 300 mm breit
für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag - vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente - abnehmbarer Abdeckung höhengleich mit der Ladefläche
1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
6 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche
nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Zusätzlich 1 Paar Verzurrringe außen auf dem vorderen Querträger der Ladefläche
ca. 90° nach innen zur Ladefläche gedreht (LC 10.000 daN)
Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug
ca. 700 x 410 mm (B x T)
in der Ladefläche vor der 1. Achse Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm
alle ca. 200 mm
Zwischen der 2. und 3. Achse in der Ladefläche 1 Paar fest eingebaute Radmulden
ca. 1.695 x 700 x 410 mm (L x B x T) Abdeckungen für Radmulden in Längsrichtung geteilt
mit Holzauflage
außen mit Steckabsicherungen
Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
1 Paar mechanische Heckabstützungen
Für den Zwischentisch
ca. 300 mm breit
eine mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug
1 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
HYDRAULISCHE LADERAMPEN
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
Gummibelag
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche
BREMSANLAGE
LACKIERUNG
Auflieger Karminrot (RAL 3002)
Bordwände ALU-Natur
inkl. Zubehör
2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN)
1 INOX-Werkzeugkasten einteilig
ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x B x H)
in gerader Ausführung
mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
Eine anschraubbare Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen hinten am Schwanenhals
Verbreiterungsbohlen
lose
in Stahl eingefasst
Inklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreitern
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
Marke BEKAMAX
mit Normalfett laut NLGI-2
1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 1230/2012
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit Z
INACOR 850