Semi-reboque plataforma Faymonville MAX210

Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0)
steering axles
rent
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ladefläche*** Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Mit Scheibenbremsen
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung
Bereifung 385/65 R 22.5
Bremsanlage
Warntafeln
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln
inklusive Steckdose
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Felgen in silber Anbauteile nach Wahl des Herstellers
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Zubehör inklusiv**
2 Zoll Königszapfen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Elektro-Hydraulikaggregat
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1 x 20' Container
2 x 20' Container oder 1 x 40' Container
im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
Ablage für Steckrungen innen an der Stirnwand
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.200 x 460 x 550 mm
vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX
ca. 1.200 x 460 x 550 mm
unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)