Semi-reboque porta-contentores Schmitz Cargobull 40FT HC-chassis, disc, liftaxle, extendable at the rear, WITH WO
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
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Países Baixos 
33600 kg
Peso líquido
5400 kg
Países Baixos, Roosendaal
33320 kg
Peso líquido
5680 kg
Países Baixos, Vuren
34000 kg
Peso líquido
4000 kg
Países Baixos, Lamswaarde
35280 kg
Peso líquido
3720 kg
Países Baixos, Roosendaal
36300 kg
Peso líquido
2700 kg
Países Baixos, Roosendaal
33500 kg
Peso líquido
5500 kg
Países Baixos, Vuren
35280 kg
Peso líquido
3720 kg
Países Baixos, Roosendaal
35300 kg
Peso líquido
5700 kg
Países Baixos, Roosendaal
33740 kg
Peso líquido
5260 kg
Países Baixos, Sliedrecht
33740 kg
Peso líquido
5260 kg
Países Baixos, Sliedrecht
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
36350 kg
Peso líquido
6650 kg
Países Baixos, Nieuwendijk
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35280 kg
Peso líquido
3720 kg
Países Baixos, Roosendaal
35200 kg
Peso líquido
3800 kg
Países Baixos, Roosendaal
35700 kg
Peso líquido
3300 kg
Países Baixos, Giessen
- Air suspension
- Disc brakes
= Remarks =
2008 SCHMITZ 40FT HC, SAF axles + disc brakes, 1st axle is lift axle, ABS/EBS, rear extendable, empty weight: 5,400kg, max. mass: 39,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 6/X/8mm: R: 8/14/6mm), Dutch registration
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65-R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 40%
Functional
Make of bodywork: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Extendable superstructure: Yes
Condition
General condition: average
Technical condition: moderate
Visual appearance: average
Identification
Registration number: OK-95-KJ
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
2008 SCHMITZ 40FT HC, SAF-Achsen + Scheibenbremsen, 1. Achse ist eine Liftachse, ABS/EBS, Heck ausziehbar, Leergewicht: 5.400 kg, max. Masse: 39.000 kg, 385/65-R22,5-Reifen (L: 6/X/8mm: R: 8/14/6mm), niederländische Zulassung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65-R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Marke des Aufbaus: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: durchschnittlich
Identifikation
Kennzeichen: OK-95-KJ
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 40%
Karosserifabrikat: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: OK-95-KJ
- Δισκόφρενα
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65-R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Marca carrocería: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Superestructura extensible: Sí
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: moderado
Estado óptico: medio
Identificación
Matrícula: OK-95-KJ
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65-R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Marque de construction: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Superstructure extensible: Oui
Condition
État général: moyen
État technique: puissant
État optique: moyen
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-95-KJ
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Marca da carroçaria: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Superestrutura extensível: Sim
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: média
Identificação
Número de registo: OK-95-KJ
- Sospensioni pneumatiche
- 3 assen
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
2008 SCHMITZ 40FT HC, SAF-assen + schijfremmen, 1e as is liftas, ABS/EBS, achter uitschuifbaar, leeggewicht: 5.400kg, max. massa: 39.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 6/X/8mm: R: 8/14/6mm), Nederlandse registratie
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65-R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Merk opbouw: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Uitschuifbare opbouw: Ja
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: matig
Optische staat: gemiddeld
Identificatie
Kenteken: OK-95-KJ
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: średnio
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-95-KJ
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65-R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 40%
Марка кузова: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: OK-95-KJ
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65-R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: SCHMITZ CARGOBULL GOTHA SCF 24 G MX
Utdragbar kaross: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Identifiering
Registreringsnummer: OK-95-KJ
- Havalı süspansiyon