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Opiniões Camiões tractores Scania - R450

4.4

Classificação média de Scania

9 avaliações

4.1

4.1 Preço

4.6

4.6 Fiabilidade

4.1

4.1 Manutenção

4.8

4.8 Funcionamento

4.7

4.7 Conveniência

Resultados da pesquisa: 9 avaliações

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4.6

Camião tractor Scania R450

2015 Ano

5.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Como alguém que passou muito tempo atrás do volante de vários caminhões, o R450 se destaca por alguns motivos. Os níveis de ruído na cabine são impressionantemente baixos, mesmo na ausência de janelas com vidro duplo. A iluminação, tanto interna quanto externa, é bem projetada e funcional, adicionando uma camada de segurança em condições desafiadoras. A eficiência média de combustível em torno de 23 litros é louvável, dado a sua capacidade de carga.

4.6

Camião tractor Scania R450

2015 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Passei algum tempo no R450 recentemente. A caixa de câmbio impressiona com trocas suaves, e os sistemas de frenagem inspiram confiança. Embora a suspensão totalmente pneumática amorteça a maioria das irregularidades, certas falhas agudas da estrada ainda podem se fazer sentir. O design da cabine combina durabilidade com um ambiente confortável e silencioso, com bastante espaço de armazenamento e tecnologia para o motorista. É um caminhão confiável para uma variedade de transportes.

4.4

Camião tractor Scania R450

2018 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Recentemente tive a chance de dirigir o Scania R450. É uma unidade bastante sólida no geral. O novo motor parece forte e gerencia bem o combustível - cerca de 26,6 litros em uma viagem com carga completa. A dirigibilidade é simples, sem surpresas, o que é essencial. No entanto, o assento da cabine deixou um pouco a desejar em viagens mais longas. Ainda assim, oferece um conforto e visibilidade decentes. O freio motor e os freios funcionam como um encanto. No geral, é confiável. Não é perfeito, mas funciona admiravelmente.

4.4

Camião tractor Scania R450

2018 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Então, dirigi o Scania R450 durante uma rota na semana passada, e aqui está minha opinião. Os tanques de combustível duplos oferecem uma grande autonomia, perfeita para viagens mais longas. O interior é espaçoso, e o colchão ortopédico estava confortável para meu descanso noturno. A frenagem assistida por retarder é uma característica que apreciei, especialmente em descidas. Embora o controle de clima seja funcional, achei os botões um pouco complicados às vezes. O isolamento acústico da cabine é decente, embora não isole completamente em rodovias barulhentas.

4.2

Camião tractor Scania R450

2017 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho andado numa Scania R450 Euro 6 (2018) há um bocado, cerca de 182k nela. No geral é um camião de trabalho confortável, mas tem umas falhas estranhas.

Coisas que gosto: o piloto automático adaptativo é útil nas autoestradas francesas, e o aviso de colisão tira um pouco do stress quando o trânsito se comprime. A combinação retarder + travão parece natural, podes configurá-la para entrar automaticamente e isso ajuda a manter as coisas controladas nas descidas. As luzes também são bem fortes, faróis altos + lâmpadas extras no topo tornam as viagens noturnas fáceis. O menu no volante é claro, e gosto de poder verificar coisas como nível de óleo e desgaste dos travões sem andar à procura.

Cabine... mista. Os temporizadores extras do aquecedor são ótimos para dormir, uso isso bastante. Mas não há aquecimento dos bancos nesta versão, e a área do apoio de braço do condutor fica apertada contra a porta, por isso ajustar o assento é irritante. O chão não é plano, então o frigorífico acaba pequeno e meio inútil para garrafas maiores. O design do para-sol também é parvo, há um canto onde o sol ainda te bate e isso cansa rápido. O beliche de cima parece mais baixo do que noutras Scanias em que estive, não há muita folga para a cabeça se te sentares.

Ainda assim, conduz-se facilmente, os comandos estão onde esperas, e parece uma configuração sólida para longas distâncias mesmo que os detalhes de arrumação/conforto da cabine não sejam perfeitos.

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4.2

Camião tractor Scania R450

2018 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Dirigi um R450 (6x2) por um tempo e, sim, é um caminhão sólido para o dia a dia. O Opticruise no modo auto/eco é suave e faz as coisas inteligentes com detecção de carga, então ele engata a marcha baixa quando você está pesado. Em subidas puxa bem para 450 cv, sem drama, mas vou ser honesto: ainda queria que as trocas fossem um pouco mais rápidas porque dá para sentir uma queda de ímpeto numa subida.

Quanto à cabine, é confortável o bastante mesmo não sendo o teto mais alto. Tenho mais de 1,83 m e ainda consigo ficar de pé e trocar de roupa sem fazer yoga. Muitos compartimentos, mesa decente, geladeira de verdade embaixo da cama, e o aquecedor noturno é um grande plus quando você está estacionado. O pacote de couro é legal, mas eu me importo mais que o banco tenha aquecimento/ventilação e bom suporte.

Sistemas de segurança/assistência à condução são realmente úteis: aviso de saída de faixa, assistente de frenagem, suporte em rampas. Descendo declives, o eco roll + a combinação de freio de escape/retarder tira muito trabalho do pé. A suspensão pneumática dianteira ajuda também; lombadas e trechos irregulares não te sacodem tanto.

Só mais uma coisa: tem o sistema AdBlue escondido no chassi, o que é bacana para manter a capacidade do tanque, mas continua sendo mais uma coisa para cuidar, como em qualquer unidade moderna.

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4.4

Camião tractor Scania R450

2016 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Ei pessoal, só queria compartilhar algumas impressões sobre o Scania R450. Eu realmente aprecio a facilidade de acesso proporcionada pelos degraus largos e o amplo espaço da cabine; ficar de pé lá dentro com espaço extra é sempre muito bom. O sistema de refrigeração é espaçoso e construído para a funcionalidade, um ponto positivo sólido em viagens longas. O desempenho do retarder é impressionante, especialmente em declives, aumentando o controle e a segurança. Um pequeno incômodo, porém: alguns podem achar os controles do painel um pouco fora de alcance, embora nada impossível de manejar. No geral, é um veículo sólido, adequado para as exigências da estrada.

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4.6

Camião tractor Scania R450

2016 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Recentemente, dirigi o Scania R450 Highline e devo dizer que oferece uma experiência sólida. O motor de 450 cavalos de potência tem um bom desempenho, especialmente sob cargas mais leves. A manobrabilidade é excelente, em grande parte devido à sua distância entre eixos mais curta, embora as irregularidades da estrada possam ser perceptíveis às vezes. O interior é funcional e confortável, com visibilidade aprimorada e uma coleção de comodidades modernas, tornando-o adequado para viagens mais longas.

4.6

Camião tractor Scania R450

2017 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Venho dirigindo o R450 há um tempo, então aqui está minha opinião. A configuração da cabine é super funcional, especialmente todo o armazenamento. Porta-copos por toda parte, pequenos bolsos e gavetas, e o refrigerador deslizante é uma mudança de jogo para manter a comida e as bebidas frias. A cama é realmente confortável, com aqueles colchões ortopédicos macios e iluminação adequada ao redor, faz diferença quando você precisa descansar após uma longa viagem. Dirigindo, eu gosto da suavidade - sério, lida com os solavancos muito melhor do que alguns dos outros caminhões europeus que eu tive.

Ainda assim, nem tudo é perfeito. O interruptor dos espelhos aquecidos me incomoda um pouco, só fica ligado por 15 minutos e depois desliga, então em chuvas fortes ou tempo ruim é chato ter que ativá-lo novamente. Poderia ser melhor. O mesmo com o acabamento, não é o especificação mais luxuosa, então você perde algumas pequenas coisas aqui e ali, mas o básico é sólido. As portas fecham bem, nada solto ou chacoalhando, parece bem montado. Vivo desejando mais tomadas para carregar, especialmente com todo o equipamento que carrego. No geral, é um lugar confortável para passar longas horas, mas sim, algumas coisas menores poderiam ser ajustadas.

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Em stock:

Camiões tractores Scania 2846

Informações sobre Scania R450

Scania R450 1 840 000 MTn Camião tractor 2017 Euro 6 Grã-Bretanha

camião tractor Scania R 450 A6x2/4NA DIFF-L RETARDER PARK AIRCO S2

Scania R 450 A6x2/4NA DIFF-L RETARDER PARK AIRCO S2 2 755 000 MTn Camião tractor 2018 1 024 824 km Países Baixos, Wijchen

Scania R450 N323 2 502 000 MTn Camião tractor 2018 658 569 km República Checa, Ostrovačice u Brna