Cisterna de transporte de combustíveis Mas Trailer Tanker 2025 Model Aliminium Adr -3 novo
Karatay / Konya9152 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+90 507 214...
Mostrar
+90 507 214 46 86
+90 332 248...
Mostrar
+90 332 248 62 32
Turquia 
Turquia, Karatay / Konya
Turquia, Karatay / Konya
Turquia, Karatay / Konya
Turquia, Karatay / Konya
Turquia, Karatay / Konya
Turquia, Karatay / Konya
Model: 2025 Model Aluminum Adr
Type: Tanker Semi Trailer
DIMENSIONS:
Length: 116500mm
Width: 2550 mm maximum
Height: 3700mm
Pin - ground clearance: 1,250 mm
Distance between axles: 1310 mm
CHASSIS AND STRUCTURE:
Chassis: Carbon Steel 100x200x5mm Box Profile
Tanker Structure Monoblock
1 & 5 Compartment
Tank capacity between 30,000 lt & 40,000 lt
5.28 mm Aluminum alloy sheet
Tanker with ADR
Axle:
Three Turkish brand axles, each with a carrying capacity of 9 tons, are used.
It has air suspension.
The front axle is lifted and can be controlled from the driver's cabin.
BRAKE SYSTEM:
Knor or Wabco brand products are used in the brake equipment designed according to European rules. It is equipped with Automatic Brake Slack Adjusters, Brake Valve, Brake Chambers (30 cylinder), Brake Pads (394x200), Axle Brakes (4 Sensor 2 Module EBS system). There are 2 replaceable and protected brake sockets at the front of the trailer. 60+60 lt capacity air tank is installed.
ELECTRICAL SYSTEM:
Saba Brand
2x7 pin sockets - 24V, lights compliant with SAE standards.
Rear stop lights, side marker lights, brake safety warning lights and signal lights will be installed.
There will be 2 tail and stop combined lamps.
2 turn signal combination lamps will be installed
1 license plate light.
The electrical system complies with European standards and is flame resistant.
PARK FEET:
OMS brand Parking Stands
Telescopic, mechanical conveyor gear
Dynamic Lifting Capacity : 25 Ton
Static Lifting Capacity : 50 Ton
Low Gear Position : 0.98 mm / Revolution
TIRES AND RIMS:
385/65/R22.5STARMAX, PETLAS, Goodyear, Pirelli, Bridgestone (6 Pieces)
11.75 x 22.5, JANTSA rim (6 pieces)
KING PIN:
Turkish brand OMS will be used. It is a removable king pin from the bottom in 74080 standards and is made according to SAE standards as an 8-bolt type. It has an E certificate.
PAINTING:
All parts are carefully cleaned before painting.
Epoxy is used for the first protective primer and coating.
Two coats of high quality paint are applied to the tanker.
The tanker will be painted white. It can be painted in any color desired. If a different color is requested, it will be reflected as an extra cost.
Manhole Cover:
The lower throat plate is welded to the upper part of the tankers and mounted to the tanker. The upper plate is connected to the throat plate with leak-proof gaskets and screws. Standard connection points are created so that the vapor recycling valve, level sensor, measuring rod and breather can be mounted on it. The middle opening manual cover is 250 mm in diameter.
Pneumatic Control Unit
It is mounted inside the tanker cabinet. The air system drawn from the air tubes of the vehicle is connected to the inlet of the control unit. There are buttons for each compartment and a clock that shows the air pressure, allowing the system to operate during filling and emptying of the tank.
Bottom Valve:
4” Norm type foot valve is connected to the bottom of the tanker, one for each compartment. The installation is brought to the cabinet and the valve is connected to its end. It is used to fill and empty the tank with the command it receives from the control unit. It acts as a safety valve to prevent the product in the tank from being discharged if the valves in the cabinet break in the event of an accident.
API Valve :
It is installed inside the cabinet, one for each compartment in the tanker. It is used to empty the tank.
ACCESSORIES:
1 unit of cabinet for loading-unloading system.
1 Material cabinet
6 pieces of Domar brand mudguards
2 wheel chocks
2 x 6 kg fire extinguisher boxes
1 spare wheel space
1 water tank 30 lt.
1 Ladder
Holder for two 3.5 m long drain hoses
РАЗМЕРЫ:
Длина: 116500мм
Ширина: 2550 мм максимум
Высота: 3700мм
Высота ССУ: 1250 мм
Расстояние между осями: 1310 мм
ШАССИ И КОНСТРУКЦИЯ:
Шасси: Углеродистая сталь 100x200x5 мм, коробчатый профиль
Конструкция танкера Моноблок
1 и 5 отсеки
Емкость бака от 30 000 л до 40 000 л
Лист алюминиевого сплава 5,28 мм
Танкер с ADR
Ось:
Используются три оси турецкого производства, грузоподъемностью 9 тонн каждая.
Имеет пневматическую подвеску.
Передняя ось подъемная и может управляться из кабины водителя.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Продукция марок Knor или Wabco используется в тормозном оборудовании, разработанном в соответствии с европейскими нормами. Оснащен автоматическими регуляторами зазора тормозов, тормозным клапаном, тормозными камерами (30 цилиндров), тормозными колодками (394x200), тормозами осей (система EBS с 2 модулями и 4 датчиками). В передней части прицепа имеются 2 сменных и защищенных тормозных разъема. Установлен воздушный резервуар емкостью 60+60 л.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:
Саба Бренд
Розетки 2x7 контактов - 24 В, освещение соответствует стандартам SAE.
Будут установлены задние стоп-сигналы, боковые габаритные фонари, сигнальные лампы тормозной системы и сигнальные фонари.
Будут установлены два комбинированных фонаря: задний и стоп-сигнал.
Будут установлены 2 комбинированных фонаря указателя поворота
1 фонарь подсветки номерного знака.
Электрическая система соответствует европейским стандартам и является огнестойкой.
ПАРК НОГИ:
Парковочные стойки марки OMS
Телескопический, механический конвейерный привод
Динамическая грузоподъемность : 25 тонн
Статическая грузоподъемность : 50 тонн
Положение пониженной передачи : 0,98 мм / Оборот
ШИНЫ И ДИСКИ:
385/65/R22.5STARMAX, PETLAS, Goodyear, Pirelli, Bridgestone (6 шт.)
11,75 x 22,5, обод JANTSA (6 шт.)
ШТИФТ:
Будет использоваться турецкий бренд OMS. Это съемный шкворень снизу по стандарту 74080, изготовленный в соответствии со стандартами SAE как 8-болтовой тип. Имеет сертификат E.
РИСОВАНИЕ:
Все детали тщательно очищаются перед покраской.
В качестве первого защитного грунта и покрытия используется эпоксидная смола.
На танкер нанесено два слоя высококачественной краски.
Танкер будет окрашен в белый цвет. Может быть окрашен в желаемый цвет. Если запрошен другой цвет, это будет отражено как дополнительная стоимость.
Крышка люка:
Нижняя горловина приваривается к верхней части цистерны и устанавливается на цистерну. Верхний лист соединен с горловым листом с помощью герметичной прокладки и винтов. Для монтажа клапана рециркуляции паров, датчика уровня, измерительного стержня и сапуна созданы стандартные точки подключения. Диаметр средней открывающейся вручную крышки составляет 250 мм.
Пневматический блок управления
Устанавливается внутри шкафа автоцистерны. Воздушная система, забираемая из воздуховодов автомобиля, подключается к входному отверстию блока управления. Для каждого отсека предусмотрены отдельные кнопки и часы, показывающие давление воздуха, что позволяет системе работать при заполнении и опорожнении бака.
Нижний клапан:
Донный клапан стандартного типа размером 4 дюйма подключается отдельно к каждому отсеку в нижней части автоцистерны. Установленная установка заводится в шкаф и к ее концу подключается клапан. Используется для наполнения и опорожнения бака по команде, полученной от блока управления. Он действует как предохранительный клапан, предотвращая вылив продукта из резервуара в случае поломки клапанов внутри шкафа в результате аварии.
API-клапан:
Устанавливается внутри шкафа, отдельно для каждого отсека автоцистерны. Используется для опорожнения бака.
АКСЕССУАРЫ:
1 шт. шкафа для системы загрузки-выгрузки.
1 Материальный шкаф
6 шт. крыльев Domar
2 противооткатных упора
2 коробки огнетушителей по 6 кг
1 место для запасного колеса
1 бак для воды 30 л.
1 Лестница
Держатель для двух сливных шлангов длиной 3,5 м
Model: 2025 Model Aliminium Adr
Tip: Tanker Yarı Römork
BOYUTLAR:
Uzunluk: 11650 mm
En: 2550 mm maksimum
Yükseklik: 3700 mm
Pim - yerden yükseklik: 1.250 mm
Akslar arası mesafe: 1310 mm
ŞASE VE YAPI:
Şasi: Karbon Çelik 100x200x5mm Kutu Profil
Tanker Yapısı Monoblok
1 & 5 Bölmeli
Tank kapasitesi 30.000 lt & 40.000 Lt arası
5,28 mm Alüminyum alaşımlı saç
ADR’ li Tanker
Dingil:
Her biri 9 ton taşıma kapasitesine sahip 3 adet Türk markası dingil kullanılmaktadır.
Hava süspansiyonludur.
Ön dingil kaldırmalı olup şoför kabininden kumanda edilebilir.
FREN SİSTEMİ:
Avrupa kurallarına göre dizayn edilmiş fren donanımında Knor veya Wabco marka ürünler kullanılmaktadır. Otomatik Fren Cırcırları, Fren ventili, Fren Körükleri (30’luk silindir), Fren Balataları (394x200), Dingil Frenleri (4 Sensörlü 2 Modüllü EBS sistemi) ile donatılmıştır. Treylerin önünde 2 adet değişebilen ve muhafazalı fren soketi bulunmaktadır. 60+60 lt kapasiteli hava tankı takılmaktadır.
ELEKTRİK SİSTEMİ:
Saba Marka
2x7 pinli prizler - 24V, SAE standartlarına uygun ışıklar.
Arka stop lambaları, yan işaret lambaları, fren güvenlik uyarı lambaları ve sinyal lambası takılı olacaktır.
2 kuyruk ve stop kombine lamba olacak.
2 adet dönüş sinyali kombine lamba takılacak
1 adet plaka lambası.
Elektrik sistemi Avrupa normlarına uygun ve alevlere karşı dayanaklıdır.
PARK AYAKLARI:
OMS marka Park Ayakları
Teleskopik, mekanik konveyör dişlisi bulunur
Dinamik Kaldırma Kapasitesi : 25 Ton
Statik Kaldırma Kapasitesi : 50 Ton
Düşük Vites Konumu : 0.98 mm / Devir
LASTİK VE JANTLAR:
385/65/R22.5 STARMAX, PETLAS, Goodyear, Pirelli, Bridgestone (6 Adet)
11.75 x 22.5, JANTSA jant (6 adet)
KING-PIN:
Türk markası OMS kullanılacaktır. 74080 standartlarında alttan sökülebilir king pin olup 8 civatalı tip olarak SAE standartlarına göre yapılmıştır. E sertifikası vardır.
BOYAMA:
Boyamadan önce tüm parçalar dikkatlice temizlenir.
İlk koruyucu astar, kaplama için de epoksi kullanılır.
Tanker üzerine iki kat yüksek kaliteli boya uygulanır.
Tanker beyaza boyanacaktır. İstenilen renkte boyanılabilir. Farklı renk talep edilirse ekstra maliyet olarak yansıtılır.
Manhole Kapak:
Tankerlerin üst kısmına alt boğaz sacı kaynak yapılarak tankere monte edilir. Üst sacı sızdırmaz conta ve vidalar ile boğaz sacına bağlanır. Üzerinde buhar geri dönüşüm valfi, seviye sensörü, ölçüm çubuğu ve nefeslik monte edilecek şekilde standart bağlantı yerleri oluşturulur. Orta açılan manuel kapak 250 mm çapındadır.
Pnömatik Kontrol Ünitesi
Tankerin dolabı içine monte edilir. Aracın hava tüplerinde çekilen hava tesisatı kontrol ünitesinin girişine bağlanır. Her göze ayrı olmak üzere butonları ve hava basıncını gösteren saat bulunur, tankın dolum ve boşaltımında sistemi çalıştırmasını sağlar.
Dip Valf:
4” Norm tipi dip vanası, Tankerin altına her göze ayrı olmak üzere bağlanır. Çekilen tesisat dolap içine kadar getirilerek ucuna vana bağlanır. Kontrol ünitesinden almış olduğu komutla tankın dolum ve boşaltılmasında kullanılır. Kaza anında dolap içindeki vanaların kopmasıyla tankın içindeki ürünün boşalmaması için emniyet vanası görevi yapmaktadır.
Api Vana :
Tankerde her bölmeye ayrı ayrı olmak üzere dolap içine monte edilir. Tankın boşaltımında kullanılır.
AKSESUARLAR:
1 adet Yükleme-boşaltma sistemi için dolap.
1 adet Malzeme dolabı
6 adet Domar marka çamurluk
2 adet teker takozu
2 adet 6 kg'lık yangın söndürücü kutusu
1 adet stepne yeri
1 adet su deposu 30 lt.
1 adet Merdiven
İki adet 3,5 m uzunluğunda tahliye hortumu için tutucu