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Opiniões Camiões basculantes Mercedes-Benz - Arocs

4.3

Classificação média de Mercedes-Benz

37 avaliações

3.8

3.8 Preço

4.7

4.7 Fiabilidade

4.2

4.2 Manutenção

4.6

4.6 Funcionamento

4.2

4.2 Conveniência

Resultados da pesquisa: 37 avaliações

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4.8

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2016 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Já estou ao volante de um Arocs há algumas temporadas. Os motores variam entre cerca de 238 e 625 hp, então você escolhe o que precisa para o trabalho. Motores Euro 6 ajudam nas emissões. Há caixas automáticas ou manuais - prefiro auto para viagens longas, menos fadiga. O chassi parece bem construído, a suspensão absorve os solavancos; a traseira pode ser com feixe de molas ou a ar dependendo da especificação. A manobrabilidade é um grande ponto positivo em canteiros apertados, a direção é precisa. A cabine é prática: banco ajustável, bom isolamento acústico e um conjunto multimídia básico. Tecnologias de segurança como controle de estabilidade, piloto automático adaptativo e prevenção de colisões realmente ajudam quando o tráfego ou o caos do canteiro aparecem. O fabricante insiste na manutenção regular e isso é verdade - revisões em dia mantêm o caminhão funcionando e reduzem custos depois. Algumas chatices com as telas de menu, mas nada que impeça o trabalho. No geral, caminhão confiável, dá a sensação de ter sido feito para durar.

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3.8

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2014 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho dirigido o Arocs há pouco mais de um ano, principalmente em fretes pesados de construção. A suspensão é dura, sem surpresa - mas ele encara estradas ruins melhor do que eu esperava. O layout da cabine funciona bem depois que você se acostuma com os interruptores tipo rocker por toda parte. Os espelhos poderiam ser um pouco maiores; tenho quase certeza de que não sou o único reclamando disso. A manutenção não é barata - é Mercedes, afinal. Mas você tem menos tempo parado, então isso ajuda. O conforto não é ruim, o banco faz seu trabalho mesmo em dias mais longos.

4.0

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2018 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho rodado com a Mercedes-Benz Arocs faz um tempo, especificamente o basculante com cortina lateral. Sinceramente, é um caminhão sólido pro tipo de transporte rural que eu faço. A combinação do basculante com a carroceria sider facilita muito a vida quando eu faço cargas mistas, especialmente pra entregas em fazendas. Não demorou pra me acostumar com os controles, tudo fica onde você espera, embora às vezes tenha botões demais. A confiabilidade tem sido bem boa até agora, nada que me tirasse da estrada. O preço foi meio pesado, não vou mentir — é muito logo de cara, mas você tem o que paga. Quanto ao conforto, a cabine não é de luxo, mas os bancos são bons o suficiente pras longas viagens rurais. Assistência — bom, é um Benz, então as peças nem sempre são as mais baratas, mas ainda não tive nenhum reparo grande. Tá dando certo pra mim, só tenho que ficar de olho no orçamento.

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4.2

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2016 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

As capacidades off-road deste caminhão são sólidas. A configuração de tração 8x8 significa que nenhum terreno o intimida. A embreagem retarder turbo é bem inovadora — a frenagem parece mais suave do que você esperaria. Mas, honestamente, para entregas urbanas regulares, eu diria que é exagero. A manutenção com toda essa tecnologia também pode ser um pouco cara. Os bancos oferecem muito conforto, porém. Já tive piores.

4.2

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2017 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

O Arocs mostra notável eficiência durante as operações, lidando com cargas pesadas de forma suave. Os pontos de acesso para manutenção são projetados de maneira razoável, mas alguns ajustes menores poderiam simplificar o manuseio pelo usuário. A eficiência de combustível atende às expectativas para veículos semelhantes.

4.4

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2014 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Então, recentemente dirigi um Mercedes Arocs para um trabalho em um canteiro de obras. Primeiro de tudo, tenho que dizer, a manobrabilidade é muito melhor do que eu esperava para um veículo do seu tamanho - lidou com espaços apertados como um charme. A cabine era confortável e tinha um ar moderno, embora em viagens mais longas tenha ficado ligeiramente apertada. O consumo de combustível parecia razoável para sua potência, o que sempre é apreciado. É robusto, responde bem ao transitar por terrenos irregulares, mas você sente os solavancos apesar da suspensão. Adorei a interface de controle - simples e intuitiva. No geral, um caminhão sólido, mas talvez não revolucionário.

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4.4

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2014 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

As diversas opções de motor na linha Arocs são realmente versáteis, especialmente os novos motores da série OM470. Utilizei extensivamente o freio-motor de alto desempenho, que se saiu admiravelmente em terrenos irregulares. No entanto, o design do painel de instrumentos poderia ser mais intuitivo para uma adaptação mais rápida.

4.2

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2015 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Usando o Mercedes Arocs, especialmente com aquele motor potente, puxar cargas pesadas parece sem esforço. A suspensão garante estabilidade mesmo quando está totalmente carregado. Ainda assim, a navegação em espaços apertados pode ser desafiadora devido ao seu tamanho. O espaço interior é uma grande vantagem; ter espaço extra na cabine torna as viagens longas mais fáceis de administrar.

3.8

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2017 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

3.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Impressão rápida da cabine: mista. O ClassicSpace climb está bom mas você nota o túnel do motor - parece maior do que a especificação diz (320mm) e atrapalha um pouco. O banco é bom, então turnos longos não são brutais. A caixa de câmbio é suave, você mal sente as trocas. Por outro lado o layout do velocímetro é irritante - kph grande e branco, mph minúsculo em vermelho dentro, levei algumas saídas para parar de olhar para baixo. O freio-motor (alto desempenho) funciona muito bem em ladeiras longas, poupa os freios de serviço. Usei um pouco os modos offroad/power e eles fazem o que dizem. O painel e as telas são um pouco pequenos para o meu gosto. Não é impecável, mas faz o trabalho.

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4.0

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2016 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Acabei de passar alguns dias dirigindo diferentes caminhões Arocs num evento de test drive. Comecei com a caçamba 8x4 (Arocs 4135) e, sim, a primeira coisa que você nota, além da caçamba vazia (o que tenho que admitir foi uma decepção até eles carregarem com pedras), é que tem um motor Euro 6 sob o capô que supostamente economiza combustível. Normalmente eu seria cético — caminhão pesado, carregado até 41 toneladas, e eles falam de "baixo giro/alto torque"... mas vou dizer uma coisa: ele realmente puxa. Me surpreendeu até quanta força havia mesmo a uns 800 rpm, ajudou muito em subidas complicadas. O PowerShift 3 automático foi suave, não precisei pensar muito, mas sinto falta de um pouco de controle manual de vez em quando. Nada é perfeito, porém. A suspensão até vai, mas com carga total num trecho esburacado eu não chamaria de confortável. O painel é ok, mas plástico demais para o meu gosto. Manutenção... bem, o tempo dirá, tem um monte de peças novas que você só espera que não custem uma fortuna. Para o que foi feito, faz o serviço. Não é um caminhão que eu usaria para tarefas fáceis, mas num canteiro de obras, combina.

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